Chiptuning STAGE1 w BMW M850i 530 HP

Chiptuning w BMW 850i o seryjnej mocy 530 HP i 750 NM. Tym razem „zwykły” STAGE1 bez najmniejszych modyfikacji mechanicznych. A efekt? No cóż, nieskromnie można rzec znakomity! Dodatkowe 119 HP i 74 NM! Przyrost ten naprawdę robi robotę, a przy okazji zdejmujemy VMAX, co przekłada się na prędkości +300 km/h rzecz jasna na niemieckich autostradach…

Przydatne informacje w świetle tuningu BMW 850i

Ten konkretny egzemplarz BMW M850i pochodził akurat z USA. Dlaczego jest to istotna kwestia? Otóż modele zza Oceanu nie muszą spełniać restrykcyjnych norm emisji spalin, co skutkuje montażem nieszczęsnych filtrów OPF / GPF w przedniej sekcji układu wydechowego, tuż za seryjnymi katalizatorami w przypadku naszych rodzimych modeli. Efektem takiej sytuacji jest niestety nieco mniejsza moc europejskich modeli oraz gorsze brzmienie wydechu, który seryjnie jest zdecydowanie bardziej zdławiony. W tym przypadku wydechu nie ruszaliśmy.

Warto wspomnieć również, że fabrycznie słabym elementem auta są właśnie katalizatory i przednia sekcja układu wydechowego. Z uwagi na charakter konstrukcji, umiejscowienie oraz duży silnik, fabryczne katalizatory bardzo mocno się nagrzewają, co skutkuje wysoką temperaturą w komorze silnika, a to przekłada się niestety na spadek osiągów.