Tuning aut w BMG Tuning. Chiptuning, aktywny wydech, części performance, diagnostyka i mechanika samochodowa

Chiptuning i hamownia 4x4
Bezpieczny chiptuning, przyrosty mocy nawet o 30% i pomiary na hamowni 4x4. Indywidualne mapy, najnowszy sprzęt i diagnostyka w cenie usługi. Kliknij i poznaj szczegóły.

Aktywny Układ Wydechowy
Aktywny Układ Wydechowy dedykowany dla jednostek benzynowych i diesla. Montaż wersji elektronicznej bez ingerencji w fabryczny układ wydechowy i sterownik silnika, aplikacja mobilna i możliwość przełożenia układu do dowolnego auta. Kliknij i poznaj szczegóły.

Mechanika samochodowa
Naprawy i serwis samochodów w naszym warsztacie samochodowym. Od wymiany oleju po zaawansowane usługi naprawcze. Kliknij i poznaj szczegóły.

Diagnostyka komputerowa i modyfikacje oprogramowania
Diagnostyka komputerowa i usuwanie popularnych usterek. Filtry DPF / FAP, EGR, AdBLue, klapy wirowe. Kliknij i poznaj szczegóły.

Mobilny serwis maszyn budowlanych
Usuwanie AdBlue, DPF, EGR i Eko Tuning Kliknij i poznaj szczegóły.

Mobilny serwis koparek
Usuwanie AdBlue, DPF, EGR i Eko Tuning Kliknij i poznaj szczegóły.

Mobilny serwis wózków widłowych
Usuwanie AdBlue, DPF, EGR i Eko Tuning Kliknij i poznaj szczegóły.

Mobilny serwis pojazdów ciężarowych
Usuwanie AdBlue, DPF, EGR i Eko Tuning Kliknij i poznaj szczegóły.

Serwis BMW
Serwis okresowy, naprawy i diagnostyka Kliknij i poznaj szczegóły.

Serwis Mercedes
Serwis okresowy, naprawy i diagnostyka Kliknij i poznaj szczegóły.

Serwis Porsche
Serwis okresowy, naprawy i diagnostyka Kliknij i poznaj szczegóły.

Serwis Audi
Serwis okresowy, naprawy i diagnostyka Kliknij i poznaj szczegóły.

Serwis VW
Serwis okresowy, naprawy i diagnostyka Kliknij i poznaj szczegóły.

Serwis Skoda
Serwis okresowy, naprawy i chiptuning Kliknij i poznaj szczegóły.
Opinie naszych klientów



























































































Nasze realizacje

Chiptuning Audi A5 35 TFSI — ze 156 na 252 KM na hamowni 4×4
6 października, 2026
Audi A5 Sportback 35 TFSI (fabrycznie 150 KM) — chiptuning Stage 1 ✅ z 156,4 do 251,8 KM i z 262,3 do 398,4 Nm na hamowni 4×4

Chiptuning BMW 520d G60 — pierwsza „piątka” nowej generacji u nas
6 października, 2026
Pierwsze BMW 520d G60 w warsztacie — odblokowanie sterownika i Stage 1 ✅ z 201,0 do 237,0 KM i z 402,0 do 463,6 Nm na hamowni 4×4

Chiptuning Kia XCeed 1.6 T-GDI — z 214 na 230 KM i 306 Nm
17 września, 2026
Kia XCeed 1.6 T-GDI (204 KM) — chiptuning Stage 1 ✅ z 214,3 do 229,5 KM i z 261,9 do 305,8 Nm na hamowni 4×4

Chiptuning BMW 520d G31 — odblokowanie sterownika i 231 KM
31 lipca, 2026
BMW 520d Touring (G31) — odblokowanie sterownika MDG1 i chiptuning Stage 1 ✅ z 177,1 do 231,1 KM i 482,6 Nm na hamowni 4×4

Chiptuning Audi A5 2.0 TFSI — z 155 na 230 KM na hamowni 4×4
31 lipca, 2026
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (fabrycznie 150 KM) — chiptuning Stage 1 ✅ 155 → 230 KM i 266 → 394 Nm na hamowni 4×4

Chiptuning Mercedes GLK 220 CDI — 184 → 233 KM na hamowni 4×4
31 lipca, 2026
Mercedes GLK 220 CDI (X204) — chiptuning Stage 1 ✅ z 183,8 do 232,7 KM i 443,8 Nm na hamowni 4×4, dwa pomiary tego samego dnia

Chiptuning Audi A3 2.0 TDI — Stage 1 z pomiarem na hamowni 4×4
8 lipca, 2026
Audi A3 8V 2.0 TDI (EU6) — chiptuning Stage 1 ✅ z 159 do 183 KM i 338 → 390 Nm na hamowni 4×4, indywidualna mapa

Usuwanie EGR w VW Tiguan 2.0 TDI — kiedy zawór EGR sypie błędem P0403
7 lipca, 2026
VW Tiguan 2.0 TDI z uporczywym błędem P0403 na zaworze EGR ✅ Diagnoza VCDS i programowe usunięcie EGR na sterowniku Bosch EDC17CP14

AdBlue OFF Chiptuning Opel Vivaro 2019 2.0 122 HP
3 lipca, 2025
Pakiet STAGE1 i AdBlue OFF w Oplu Vivaro 122 HP 2019 ✅ +101 HP i aż 135 NM 🔥
Masz pytania? Odezwij się do nas!
Jeżeli chcesz więcej mocy w swoim aucie, przeanalizować błędy lub pozbyć się usterek mechanicznych i wykonać rutynowy serwis - zadzwoń do nas lub wyślij wiadomość. Czekamy na kontakt.
KontaktKilka słów o BMG Tuning
BMG Tuning to wrocławski warsztat, w którym motoryzacja jest pasją, a nie tylko robotą. Na co dzień zajmujemy się chiptuningiem, mechaniką i diagnostyką — od bezpiecznego podniesienia mocy po serwis, który przywraca autu formę.
Wszystko robimy u siebie. Mamy własną hamownię 4×4 MAHA, więc moc mierzymy przed modyfikacją i po niej, a mapy przygotowujemy indywidualnie pod konkretne auto — bez gotowców ściąganych z internetu. Zajmujemy się też usuwaniem AdBlue, DPF i EGR oraz komputerową diagnostyką samochodów osobowych, ciężarowych i maszyn.
Najczęściej pracujemy z autami BMW, Mercedesa, Audi, Porsche i koncernu Volkswagena, dlatego chiptuning każdej z tych marek opisujemy na osobnej stronie: tuning BMW, tuning Mercedesa, tuning Audi, tuning Porsche, chiptuning Volkswagena i chiptuning Seata.
Nie idziemy na skróty i nie obiecujemy cudów na papierze. Chcesz wiedzieć, co realnie da się zrobić z Twoim autem? Zadzwoń: 790 454 283 albo wpadnij na ul. Krakowską 30 we Wrocławiu.
