Części oryginalne Audi
Części z logo Audi zamawiamy pod numer nadwozia, żeby pasowały do wersji silnika i wyposażenia.
Tylko to, co robimy dobrze
Robimy serwis podstawowy, usługi programowe i chiptuning. Rozrząd, czyszczenie dolotu czy olej w skrzyni to praca dla innego warsztatu — powiemy to od razu.
Tańsze zamienniki
Jeżeli budżet ma znaczenie, dobierzemy zamiennik od sprawdzonego producenta i przed zamówieniem podamy cenę obu wersji.
Co robimy w serwisie Audi
Audi obsługujemy w trzech obszarach: serwis podstawowy, usługi programowe przy AdBlue, DPF i EGR oraz chiptuning i strojenie S tronic.
Usuwanie AdBlue w Audi
Gdy diagnostyka potwierdzi usterkę układu AdBlue, wyprogramowujemy go w sterowniku silnika. Samego układu SCR nie naprawiamy. Więcej: AdBlue w Audi.
Świece zapłonowe i cewki
W silnikach TFSI wymieniamy świece zapłonowe, a gdy odczyt błędów wskaże wypadanie zapłonów — także cewki. Najpierw diagnostyka, potem części.
Serwis podstawowy Audi S i RS
Modele S i RS dostają te same prace co reszta gamy — olej z filtrami, świece z cewkami, klocki i tarcze — z większą uwagą na stan oleju i hamulców. Interwał ustalamy razem z Tobą.
Wymiana oleju i filtrów
Olej w normie Audi dla Twojego TDI albo TFSI, nowy filtr oleju i do tego filtry powietrza, kabinowy i paliwa. Wymiana oleju.
Klocki, tarcze i płyn hamulcowy
Klocki i tarcze przód lub tył plus wymiana płynu hamulcowego. Klocki i tarcze we Wrocławiu.
Diagnostyka komputerowa
Zanim zaproponujemy części, odczytujemy błędy i parametry pracy silnika. Diagnostyka.
Pomiar mocy na hamowni 4×4
Sprawdzamy, ile Twoje Audi ma naprawdę — także z napędem quattro, bo hamownia jest czterokołowa. Wydruk dostajesz do ręki. Hamownia 4×4.
Strojenie skrzyni S tronic
Program skrzyni S tronic i DSG stroimy osobnym wgraniem — od płynniejszej jazdy na co dzień po wyraźnie sportowe zmiany biegów. Tuning skrzyni biegów.
Chiptuning Audi
Stage 1 i Stage 2 na mapie robionej pod Twój egzemplarz, z pomiarem przed i po. Tuning Audi we Wrocławiu.
Usuwanie DPF, EGR i klap wirowych
Usuwanie DPF z wycięciem wkładu, wyprogramowanie EGR i klap wirowych w sterowniku silnika. DPF · EGR · klapy wirowe.
Moduły obniżające do pneumatyki
Moduły do seryjnego zawieszenia pneumatycznego poprawiającego właściwości jezdne i estetykę z opcją obniżenia lub podniesienia samochodu o dodatkowe centymetry bez konieczności zmiany zawieszenia.
Moduły dźwięku
Do modeli Competition i S z fabrycznie wbudowanym aktywnym wydechem oferujemy rewelacyjne moduły dźwięku znacznie poprawiające dźwięk Auta.
Opinie naszych klientów
Umów serwis Audi na Krakowskiej 30
Zadzwoń z modelem, rocznikiem i silnikiem Audi — sprawdzimy zakres i zaproponujemy termin.
Umów serwis AudiNasze realizacje
Chiptuning Audi A5 35 TFSI — ze 156 na 252 KM na hamowni 4×4
6 października, 2026
Audi A5 Sportback 35 TFSI (fabrycznie 150 KM) — chiptuning Stage 1 ✅ z 156,4 do 251,8 KM i z 262,3 do 398,4 Nm na hamowni 4×4
Chiptuning Audi A5 2.0 TFSI — z 155 na 230 KM na hamowni 4×4
31 lipca, 2026
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (fabrycznie 150 KM) — chiptuning Stage 1 ✅ 155 → 230 KM i 266 → 394 Nm na hamowni 4×4
Chiptuning Audi A3 2.0 TDI — Stage 1 z pomiarem na hamowni 4×4
8 lipca, 2026
Audi A3 8V 2.0 TDI (EU6) — chiptuning Stage 1 ✅ z 159 do 183 KM i 338 → 390 Nm na hamowni 4×4, indywidualna mapa
Chiptuning w Audi A7 50 TDI 286 HP
4 grudnia, 2023
Chiptuning w Audi A7 50TDI 286 HP. Pakiet ECU + TCU oraz AdBlue OFF.
Chiptuning w Audi SQ7
27 listopada, 2023
Chip Tuning Audi SQ7 4.0 V8 TDI 435 HP w pakiecie ECU & TCU. Dodatkowe 44 HP i 65 NM.
Chiptuning Audi Q7 45 TDI 231 HP
16 listopada, 2023
Chiptuning w Audi Q7 45 TDI. Dodatkowe 109 KM i aż 178 Nm na STAGE1!
Chiptuning ECU & TCU w Audi SQ8
14 listopada, 2023
Chiptuning i indywidualny soft ECU & TCU dla czterolitrowego diesla w modelu Audi SQ8!
Aktywny wydech w Audi Q8 50 TDI
12 października, 2023
Aktywny wydech w nowej Audi Q8 50 TDI.
Chiptuning w Audi S5 3.0 TFSI 333 HP
6 lipca, 2023
Chiptuning w Audi S5 3.0 TFSI 333 HP. Dodatkowe 67 HP i 50 NM!
Tuning w Audi S7 450 HP 4.0 TFSI V8
5 maja, 2023
Tuning w Audi S7. Chiptuning STAGE1 i dodatkowe 53 HP i aż 151 NM ? choć może być znacznie lepiej!
Aktywny układ wydechowy w Audi S7
23 lutego, 2023
Aktywny układ wydechowy w Audi S7 ?
Chiptuning w Audi A6 Competition 326 HP 201
2 stycznia, 2023
Chiptuning w Audi A6 Competition 326 HP i to nie taki jak zawsze... Zobacz dlaczego!
Aktywny wydech w Audi SQ8 2022
5 sierpnia, 2022
Kolejna nowa Audi SQ8 z wizytą na aktywny wydech!
Audi A7 55TFSI chiptuning
25 lipca, 2022
Chiptuning STAGE1 z ECU&TCU dla Audi A7 55 TFSI ✅
Tuning w Audi A6 S6C8
1 lipca, 2022
Tuning modelu Audi S6C8 ✅
Chiptuning w Audi SQ7 435 HP
5 października, 2021
Chiptuning w Audi SQ7 435 HP. Efekt? 515 HP i 951 NM ?
Chiptuning i aktywny wydech w Audi SQ8
25 maja, 2021
STAGE1 i aktywny wydech w kolejnym SQ8 ??
Tuning w Audi SQ8
21 grudnia, 2020
Tuning w Audi SQ8 ✅
Tuning Audi SQ7
15 grudnia, 2020
Tuning modelu Audi SQ7 ✅
Tuning Audi SQ8
29 września, 2020
Tuning w Audi SQ8 4M ??
Chiptuning Audi A5 2.0 TFSI 230 HP
7 lipca, 2020
Chiptuning w Audi A5 2.0 TFSI 230 HP | Dodatkowe ✅ 53 HP i 91 NM ?
Serwis Audi Wrocław — olej, hamulce, świece i diagnostyka
Audi to jedna z marek, z którymi pracujemy najczęściej — głównie przy chiptuningu, ale nie tylko. Na Krakowskiej 30 robimy też serwis podstawowy Audi oraz usługi programowe przy AdBlue, DPF i EGR. Nie jesteśmy ASO i nie przyjmujemy każdej naprawy, dlatego zakres opisujemy wprost.
Serwis podstawowy Audi
- Olej z kompletem filtrów — olej w normie, którą Audi przewiduje dla Twojego TDI albo TFSI, filtr oleju, filtry powietrza, kabinowy i paliwa.
- Klocki, tarcze i płyn hamulcowy.
- Świece i cewki zapłonowe w silnikach TFSI.
- Diagnostyka komputerowa — błędy i parametry silnika sprawdzamy, zanim zaproponujemy części.
Do wyboru masz części oryginalne albo zamienniki od sprawdzonych producentów. Różnicę w cenie przedstawiamy przed zamówieniem.
AdBlue, DPF i EGR w dieslach Audi
Diesle 2.0 TDI i 3.0 TDI trafiają do nas najczęściej z błędami układów oczyszczania spalin. Usuwanie AdBlue, DPF i EGR robimy jako modyfikację oprogramowania sterownika silnika — przy DPF zawsze razem z fizycznym usunięciem wkładu. Przy AdBlue diagnostyka ma potwierdzić, że usterka jest w tym układzie; pomp, grzałek ani czujników NOx nie wymieniamy, to praca dla innego warsztatu. Więcej: usuwanie AdBlue w Audi.
Chiptuning, S tronic i moduły
Chiptuning to nasz chleb powszedni: Stage 1 i Stage 2 z mapą pod Twój egzemplarz, pomiar przed i po na hamowni 4×4 i oryginał w archiwum. Program skrzyni S tronic stroimy osobnym wgraniem. Do Audi z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym montujemy też moduły obniżające. Szczegóły: tuning Audi Wrocław.
Czego nie robimy
Nie zajmujemy się większymi naprawami mechanicznymi, takimi jak rozrząd, czyszczenie kolektora dolotowego, wymiana oleju w skrzyni i napędzie quattro czy naprawy nadwozia, ani naprawą sterowników. Z taką usterką lepiej od razu jechać do warsztatu, który się w niej specjalizuje — powiemy to przy telefonie.