Profesjonalizm
Robimy to, na czym się znamy: chiptuning, oprogramowanie skrzyń biegów, usługi AdBlue, DPF i EGR oraz serwis podstawowy. Jeśli czegoś nie robimy, mówimy to od razu przez telefon.
Gwarancja na usługi
Na każdą wykonaną usługę dajemy bezterminową, pisemną gwarancję. Oryginalne oprogramowanie archiwizujemy, więc zawsze można do niego wrócić.
Sprawdź nas
Zadzwoń z modelem, rocznikiem i silnikiem auta — powiemy, co możemy zrobić i kiedy jest wolny termin. Wrocław, ul. Krakowska 30, tel. 790 454 283.
Chiptuning
Chiptuning opieramy wyłącznie na indywidualnych mapach. Każdą modyfikację poprzedzają diagnostyka i odczyt sterownika, a efekt potwierdzają pomiary mocy na naszej hamowni 4×4. Przyrost zależy od silnika — dokładny wynik pokazuje pomiar. Oprogramowanie modyfikujemy także w skrzyniach biegów.
Chiptuning
Indywidualna mapa sterownika silnika pod konkretny egzemplarz — z diagnostyką oraz pomiarami mocy przed i po.
Samochodowa diagnostyka komputerowa
Odczyt błędów i parametrów pracy silnika oraz pozostałych sterowników — punkt wyjścia każdej modyfikacji.
Hamownia 4x4
Czterokołowa hamownia MAHA LPS 3000 — pomiary mocy i momentu przed modyfikacją i po niej, z wydrukiem dla klienta.
Aktywny System Wydechowy
Aktywny wydech pozwala zmieniać brzmienie auta w zależności od sytuacji. Oferujemy go w dwóch wersjach: elektronicznej oraz klasycznej, z klapami sterowanymi z pilota.
Aktywny wydech — wersja elektroniczna
Do aut z silnikiem benzynowym i diesla, bez przeróbek fabrycznego wydechu i bez zmian w sterowniku silnika. Brzmienie ustawiasz w aplikacji.
Aktywny wydech — wersja klasyczna
Klapy w układzie wydechowym sterowane z pilota — cicho na co dzień, pełne brzmienie wtedy, kiedy chcesz.
Tuning mechaniczny
Części, które wspierają mapę — intercooler, układ dolotowy i modyfikacje układu wydechowego — oraz moduły obniżania pneumatyki. Zawieszenia ani hamulców nie przebudowujemy.
Intercoolery
Wydajniejszy intercooler obniża temperaturę powietrza dolotowego przy mocniejszej mapie.
Modyfikacje układu wydechowego
Downpipe i inne elementy wydechu — Twoje albo zamówione przez nas — montujemy z mapą dostrojoną pod nowy przepływ spalin.
Moduły obniżania pneumatyki
Obniżenie auta z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym, bez wymiany elementów zawieszenia.
Układ dolotowy
Układ dolotowy o mniejszych oporach przepływu powietrza, montowany razem z dostrojeniem mapy.
Strojenie i pomiar mocy
Dostrojenie mapy pod zamontowane części i pomiary mocy na hamowni 4×4 przed i po.
Warsztat: AdBlue, DPF, EGR i serwis podstawowy
Na Krakowskiej 30 wykonujemy usługi programowe przy AdBlue, DPF, EGR i klapach wirowych, diagnostykę komputerową oraz serwis podstawowy aut osobowych.
DPF / FAP
Fizyczne usunięcie wkładu filtra razem z wyprogramowaniem sterownika silnika.
EGR
Wyprogramowanie zaworu EGR w sterowniku silnika; zaślepiamy tylko zawór mechanicznie uszkodzony.
AdBlue
Usuwanie AdBlue, czyli modyfikacja oprogramowania sterownika. Układów SCR nie naprawiamy.
Klapy wirowe
Usunięcie klap wirowych albo samo ich wyprogramowanie w sterowniku silnika.
Samochodowa diagnostyka komputerowa
Odczyt błędów i parametrów pracy auta, zanim zdecydujemy o częściach albo modyfikacji.
Serwis podstawowy
Wymiana oleju z kompletem filtrów, klocki, tarcze i płyn hamulcowy, świece i cewki zapłonowe.
Mobilny serwis
Do maszyn budowlanych, koparek, wózków widłowych, ciężarówek i ciągników dojeżdżamy na terenie całej Polski. Mobilnie wykonujemy wyłącznie usuwanie AdBlue, DPF i EGR oraz podniesienie mocy — ogólnego serwisu i napraw mechanicznych nie prowadzimy.
Maszyny budowlane
Usuwanie AdBlue, DPF i EGR oraz podniesienie mocy w maszynach budowlanych — z dojazdem na miejsce pracy.
Koparki
Usuwanie AdBlue, DPF i EGR oraz podniesienie mocy w koparkach gąsienicowych i kołowych — z dojazdem do klienta.
Wózki widłowe
Usuwanie AdBlue, DPF i EGR w wózkach widłowych z silnikiem diesla — z dojazdem do klienta.
Ciężarówki
Usuwanie AdBlue, DPF i EGR oraz podniesienie mocy w samochodach ciężarowych — u nas albo z dojazdem do klienta.
Ciągniki i maszyny rolnicze
Usuwanie AdBlue, DPF i EGR oraz podniesienie mocy w ciągnikach, kombajnach i ładowarkach rolniczych — z dojazdem do gospodarstwa.