Dojeżdżamy na terenie całej Polski
Nasz mobilny serwis maszyn budowlanych działa na terenie całej Polski. Mówisz gdzie mamy dojechać i tam właśnie się udamy. Koszty transportu są uzależnione od dystansu.
Obsługujemy maszyny budowlane, koparki i wózki widłowe
Nasza działalność serwisowa w tym zakresie obejmuje większość maszyn budowlanych, koparek i wózków widłowych
Dajemy gwarancję na zakres świadczonych prac
Na wszystkie usługi dajemy gwarancję. Błędy w sterowniku, które przyjdzie nam rozwiązać, nie mają prawa pojawić się ponownie.
Mobilny serwis maszyn budowlanych, koparek i wózków widłowych na terenie całej Polski
Mobilny serwis maszyn budowlanych oferowany przez BMG Tuning to odpowiedź na potrzeby firm, które nie mogą sobie pozwolić na przestoje spowodowane awarią koparki, ładowarki czy innego sprzętu ciężkiego. Dojeżdżamy na miejsce – niezależnie od lokalizacji – i wykonujemy naprawę maszyn budowlanych bez konieczności ich transportowania do warsztatu. Dzięki temu znacznie skracamy czas wyłączenia maszyny z eksploatacji, a Twoja ekipa może szybciej wrócić do pracy.
Serwis maszyn budowlanych – co obejmuje oferta BMG Tuning?
Jako doświadczony zespół specjalistów, oferujemy kompleksowy serwis maszyn budowlanych obejmujący zarówno interwencje mechaniczne, jak i zaawansowaną elektronikę oraz programowanie sterowników. Dzięki specjalistycznemu sprzętowi i mobilnemu zapleczu serwisowemu, wykonujemy m.in. takie rozwiązania jak:
- diagnostyka maszyn budowlanych – z użyciem narzędzi komputerowych i precyzyjnym odczytem błędów;
- programowe usuwanie AdBlue, DPF/FAP oraz zaworów EGR;
- fizyczne usuwanie filtrów cząstek stałych (DPF/FAP);
- zaślepianie zaworów EGR;
- przeglądy maszyn budowlanych.
Działamy również w ramach usługi mobilny serwis (w tym mobilny serwis ciężarówek, mobilny serwis wózków widłowych, mobilny serwis ciągników rolniczych) dostępnej na terenie całej Polski, oferując szybką reakcję i pełne wsparcie techniczne dla maszyn pracujących w terenie. Warto podkreślić, że BMG Tuning BMG to nie tylko lider, jeśli chodzi o tuning samochodów, ale także solidny partner w serwisowaniu sprzętu ciężkiego. Nasz mobilny serwis maszyn budowlanych obejmuje także:
- koparki;
- wózki widłowe – również z pełną obsługą AdBlue i DPF;
- ładowarki, walce, zagęszczarki – każde urządzenie z układem elektronicznym i spalinowym.
Serwis maszyn budowlanych Wrocław – szybko, skutecznie i na miejscu
Zdajemy sobie sprawę, że serwis maszyn budowlanych Wrocław i okolice to usługa, która musi być dostępna natychmiast. Dlatego oferujemy szybki dojazd na plac budowy lub miejsce pracy sprzętu, niezależnie od jego lokalizacji. Nasz mobilny serwis maszyn budowlanych pozwala zrealizować naprawy i diagnostykę w czasie rzeczywistym, bez potrzeby oczekiwania na transport lub czasochłonne diagnozy w oddalonym warsztacie.
Maszyny budowlane – naprawa w terenie bez zbędnych formalności
Jeśli chodzi o maszyny budowlane – naprawa ich komponentów elektronicznych i mechanicznych w miejscu pracy to nasza codzienność. Współpracujemy zarówno z małymi firmami wykonawczymi, jak i dużymi przedsiębiorstwami budowlanymi. Oferujemy przejrzyste warunki współpracy, dostęp do oryginalnych lub sprawdzonych zamienników i realny wpływ na przywrócenie sprawności maszyny budowlanej w możliwie najkrótszym czasie. Dzięki naszej usłudze, jaką jest serwis maszyny budowlane, nie tylko eliminujesz kosztowne przestoje, ale również zyskujesz pewność, że sprzęt wróci do pracy w pełni sprawny i przetestowany.
Maszyny budowlane – serwis na miarę oczekiwań
Nasze usługi to połączenie praktycznej wiedzy, doświadczenia oraz nowoczesnych narzędzi diagnostycznych, dzięki którym komputerowa diagnostyka maszyny budowlane Wrocław to proces szybki i skuteczny. Jeśli interesuje Cię mobilny serwis maszyn budowlanych, który dojeżdża do Klienta, działa sprawnie i oferuje pełne wsparcie – skontaktuj się z nami! Przedstawimy dostępne terminy, omówimy zakres prac i zaproponujemy najlepsze rozwiązania dopasowane do Twojej maszyny oraz sytuacji na placu budowy.
Mobilne akcje serwisowe z dojazdem do Klienta

Maszyny budowlane
Serwis maszyn budowlanych w zakresie problemów z AdBlue, filtrami DPF / FAP, zaworami EGR oraz EcoTuning.

Koparki
Serwis koparek w zakresie problemów z AdBlue, filtrami DPF / FAP, zaworami EGR oraz EcoTuning.

Wózki widłowe
Serwis wózków widłowych w zakresie problemów z AdBlue, filtrami DPF / FAP, zaworami EGR oraz EcoTuning.
Opinie naszych klientów




Auto obecnie generuje 296 KM na hamowni, bez programu więc twierdzenie o braku seryjnej mocy było dla mnie niezrozumiałe. Rozumiem ostrożność przy starszych dieslach i szacunek za szczere podejście, ale oczekiwałem bardziej rzeczowej oceny po sprawdzeniu auta, a nie z góry założonej negatywnej opinii.
Mam wrażenie, że firma po prostu nie chce zajmować się starszymi projektami i mocniej zmodyfikowanymi autami jak moje (regenerowana glowica, regenerowane turbiny - mała hybrydowa, regenerowane wtryski - Bosch, Intercooler FMIC Pro, downpipe 3,5 z katalizatorem sportowym, program skrzyni XHP i inne)





Panowie wykonali modyfikację, okazało się, że 700km to żaden problem dla tego silnika i wszystko „jest ok”. Prosiłem również o wyłączenie strzałów z wydechu – dowiedziałem się, że nie ma takiej możliwości.
Wracając do domu zauważyłem dziwne zachowanie skrzyni biegów po ustawieniach XHP i go od razu zgłosiłem – otrzymałem informację, że to normalne, że XHP potrzebuje czasu na zmianę adaptacji itp. Kompletnie mi to nie pasowało, bo miałem wcześniej wgrany program z wersji CS i różnica była diametralna. Po nacisku z mojej strony umówiłem się na kolejną wizytę i … okazało się, że moment obrotowy był maksymalnie redukowany w najagresywniejszym ustawieniu skrzyni ( D3). Krótko mówiąc, zostało to ustawione dokładnie na odwrót niż powinno. Oczywiście to nie ich wina, tak im „ktoś to wysłał”. W tym momencie wiedziałem już, że nie mają bladego pojęcia o tym co robią – ustawienia XHP powinny zostać dostosowane do oczekiwań klienta i zmienione przez tunera indywidualnie, aby oferować optymalne warunki pracy skrzyni w każdym z trybów. Tutaj wgrali gotowca i jeszcze zapomnieli sprawdzić, czy jest ok. Brawo.
Myślałem, że to koniec problemów, ale po kilku miesiącach użytkowania auta poprosiłem o sprawdzenie przez innego tunera – okazało się, że certyfikat FSC w sterowniku silnika się nie zgadza, a także usunęli mi tryb track i analizator driftu (pakiet M Driver).
Po raz kolejny skontaktowałem się w celu wyjaśnienia i poprawienia błędów. Skończyło się na tym, że nie potrafili powiedzieć dlaczego tak się stało i urwał się kontakt.
Błędy naprawiłem w innej firmie, ustawienia silnika i skrzyni i wgrałem z wersji CS, tak jak było przed modyfikacjami w BMG Tuning. Wolałem nie ryzykować, patrząc na ich dotychczasowy brak profesjonalizmu i wiedzy. Jeżeli dbasz o swój samochód i chcesz wykonać modyfikacje z pewnością, że zostanie to rzetelnie i dobrze zrobione, to na pewno nie w BMG Tuning. Wyrzuciłem kilka tysięcy w błoto i stanowczo odradzam ich usługi dla posiadaczy BMW M.



Umówiony termin na montaż aktywnego wydechu elektronicznego w BMW G31 530d. Przejechałem ok. 800 km specjalnie do Wrocławia, poniosłem koszty paliwa, czasu i noclegu w hotelu. Auto oddane do warsztatu – i dopiero PO GODZINIE dostaję telefon, że „nie da się zamontować, bo jest kompresor i nie ma miejsca na głośnik”.
To jest kpina z klienta. Takie rzeczy WIE SIĘ albo SPRAWDZA PRZED ustaleniem terminu, a nie wtedy, gdy klient już przyjedzie z drugiego końca Niemiec. Zero przygotowania, zero weryfikacji, zero odpowiedzialności. Usługa nie została wykonana, a ja zostałem z konkretną stratą finansową i zmarnowanym czasem.
Najgorsze jest to, że warsztat twierdził, że „nic się nie stało”. Otóż STAŁO SIĘ – zostałem wystawiony, potraktowany niepoważnie i pozostawiony bez jakiegokolwiek rozwiązania czy rekompensaty.
Ostrzegam innych: jeżeli cenicie swój czas i pieniądze, nie dajcie się wciągnąć w taką sytuację. Bez pisemnego potwierdzenia kompatybilności auta – nie jedźcie, bo możecie skończyć dokładnie tak jak ja..Myślę że poprostu nie przyszła i paczuszka z Chin,coś kombinowali ,przez telefon podali mi cenę netto ,później na miejscu cenę brutto,było to celowe żebym sam zrezygnował ,dlatego ten negatywny wcześniejszy komentarz miał sens








Szybka , przemiła i przede wszystkim fachową obsługa. Peugot 3008 1.5 blue HDi wyleczony z zarazy Adblue.
Dziękuję i jeszcze raz polecam









Autko bardziej dynamiczne, przy wyprzedzaniu b duży plus, spalanie na podobnym poziomie.








Jako klient tej firmy, chciałbym wyrazić to jak bardzo jestem zadowolony z usługi lecz nie da się tego wyrazić za pomocą słów 🤩
Panowie zrealizowali mój projekt Stage 2 wraz z firmą BAQ Exhaust, którą też swoją drogą bardzo mocno polecam! Samochód jest nie do poznania oczywiście w pozytywnym znaczeniu tego słowa. Zwiększenie mocy bardzo wyczuwalne i przyjemne. Ponad 330 km w porównaniu do serii 258km wg producenta.
Wszystko zrobione bezpiecznie, wszystko wytłumaczone, ogromna wiedza na temat tego co robią, wszystko zgodnie ze sztuką, a nie szukanie tylko cyferek jak to bywa w innych firmach.
Nie dość, że auto zrobione perfekcyjnie to sama obsługa i podejście do klienta przez Panów w biurze jak i w warsztacie na najwyższym miłym i uprzejmym poziomie. Czułem się jak u siebie w domu, gdyż atmosfera była idealna
Auto dodatkowo z programem XHP do skrzyni, czyni je zupełnie innym niż dotychczas
Podsumowując, jest to jeden z najlepszych warsztatów tuningowych w Polsce, a dla mnie najlepszy gdyż miałem już porównuje z innymi „specjalistami” i jest dzień do nocy na korzyść BMG TUNING. Warto przejechać dla nich pół Polski.
Z czystym sumieniem POLECAM!!! 😎


obsługa i podejście do klienta na najwyższym poziomie 👌










W której była mapa ściągnięta chyba z innej planety
Panowie szybko zdiagnozowali problem naprawili go i z tuningowali auto
Jedyny minus który zauważyłem to aby jeździć autem muszę zrobić licencję na pilota myśliwca ale oprócz tego to bardzo polecam










Potrzebowałem w swoim Expercie podnieść moc. Panowie ze 125 zrobili 195.9 koni 😀
Panowie jest moc!!! Za każdym razem Kiedy Was odwiedzam rozwiązujecie mój problem i sprawiacie usmiech na mojej twarzy. 100% Polecam ta Ekipa wie co robi. Pozdrawiam




Od razu czułem, że oddaje auto w dobre ręce i się nie myliłem.
Za samą obsługę mógłbym dać 5 gwiazdek, ale usługa też wykonana profesjonalnie i zgodnie ze sztuką.
Co do samej usługi to auto po wykonanym stage 2 jeździ bez zarzutów, czuć przyrost mocy i momentu i czuć przyrost pozytywnych wrażeń.
Brak jakichkolwiek zastrzeżeń i śmiało mogę polecić!


z silnikiem 2.0 Blue HDi. Wystawiam opinię po 8 miesiącach od wykonania usługi. Żadnych problemów z autem do chwili obecnej. W serwisie bardzo sprawna i miła obsługa klientów. Polecam na 105%!









Robota tez klasa i dość szybko zrealizowana nawet koledzy pomogli z innym problemem i po wizycie tez dopytywali czy wszystko ok, mocno polecam



DRAMAT!!! Ostrzegam i nie polecam oddawać swój pojazd do naprawy do tego "warsztatu"
________________________________________
Odpowiedz na odpowiedz właściciela BMG
1) Od momentu zakupu nie było NIC robione ze sterownikiem i żadnej wcześniejszej modyfikacji nie było! Auto przyjechało z błędem EGR co świadczy że tabela błędów nie była skasowana, a po naprawie serwisu BMG wyjechało bez żadnego błędu, nawet gdy mechanicznie odłączałem jakąkolwiek wtyczkę. (Przed przyjazdem do BMG nie dawałem auta do innych serwisów z tą usterką)
2) Temat pytań filtra DPF wynika z tego, że chciałem naprawić pojazd jak najszybciej i szukałem inne przyczyny usterki i to było tylko jako (czy może być przyczyną usterki DPF?)
3) Faktycznie było uzgodnione z serwisem, że będzie założony przez nich nowy(używany) sterownik, ale nie myślałem że będzie założony od innego pojazdu! (mam ten wymieniony przez BMG sterownik, mogę go oddać do weryfikacji )
4) Na sam koniec zostało wgrano to samo oprogramowanie jak twierdzi właściciel warsztatu - z tego wynika pytanie, ale dlaczego w taki razie przyjechałem z błędem od EGR, a na sam konie wyjechałem bez błędu ? czy jest to możliwe na tym samym oprogramowaniu?
5)Na państwa wątpliwości co do moich kosztów, mogę przedstawić fakturę za naprawę z innego serwisu i przekazać kontakt do mechanika który tym się zajmował (dla weryfikacji co było robione przy moim aucie)
Bardzo panu dziękuję za odpowiedź, która świadczy że pan nawet nie zna tematu do końca i wymyśla nowe okoliczności.



Weryfikacja OPINI.
Jedno z nich padło. Auto poszlo do naprawy, koszt 12500 zł z czego okolo 7000zl to przez źle skonfigurowany soft i mapę błędów praktycznie usunietą.

W dniu dzisiejszym udałem się na badanie mocy na hamowni mojego auta.
Specjalista dokonał pomiaru, wytłumaczył ewentualne problemy które mogą powstać na skutek błędnego podejścia do mojego auta przez innego mechanika(tunera) - delikatnie mówiąc.
Tłumaczył rzetelnie, empatycznie słuchał, a sama obsługa zarówno Pana technika jak i osoby umawiajacej wizytę oceniam na konkretne 10/10.
Jedyne co było negatywne to awaria drukarki, która nie wydała mi wydruku na czas, więc dostanę go mailem - lecz nie wpływa to w żaden sposób na opinie.
Oby tak dalej obsługiwano klientów!
Pozdrawiam cały zespół :)


Zdecydowanie polecam firmę BMG Tuning Wrocław.
Oddałam w ich ręce Citroena Jumpera 2.0 blue HDI 163km. W aucie było usuwane programowo Ad blue (pojawil sie komunikat ze za 400km auta nie da sie odpalic) i była zwiększona moc silnika z racji ze bus jest w trakcie przeróbki na kampera wiec się przyda.
Po 3 godzinkach byl telefon, że auto jest gotowe do odbioru.
Samochód zyskal na dynamice, żwawiej przyspiesza, a komunikaty od Ad blue zniknęły na dobre.
Jestem bardzo zadowolona z ich pracy. Polecam.


Bardzo dobry stosunek jakości do ceny.
Moja X5 m50d spala po nowej mapce ok. 1,5l/100km mniej. Jak jej gniotę po 220-240km/h to do pół l/100km więcej.
Peugeot 508
Dziękuję i pozdrawiam serdecznie
Zamów mobilny serwis do swojej maszyny!
Jeśli chcesz pozbyć się bieżącej usterki w Twojej maszynie budowlanej, wózku widłowym lub koparce, zgłoś się do nas. Bez względu na Twoją lokalizację, po ustaleniu szczegółów naszej wizyty przyślemy do Ciebie zespół naszych wykwalifikowanych mechaników. Działamy na terenie całej Polski i obsługujemy maszyny w zakresie problemów z AdBlue, filtrami DPF / FAP czy zaworami EGR. Świadczymy również usługi z zakresu eko tuningu pozwalającego na generowanie oszczędności z tytułu mniejszego spalania paliwa.
Zadzwoń do nas, poznaj wycenę i pierwszy dostępny termin naszej wizytyNasze realizacje

Chiptuning BMW 520d G31 — odblokowanie sterownika i 231 KM
31 lipca, 2026
BMW 520d Touring (G31) — odblokowanie sterownika MDG1 i chiptuning Stage 1 ✅ z 177,1 do 231,1 KM i 482,6 Nm na hamowni 4×4
»
Chiptuning Audi A5 2.0 TFSI — z 155 na 230 KM na hamowni 4×4
31 lipca, 2026
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (fabrycznie 150 KM) — chiptuning Stage 1 ✅ 155 → 230 KM i 266 → 394 Nm na hamowni 4×4
»
Chiptuning Mercedes GLK 220 CDI — 184 → 233 KM na hamowni 4×4
31 lipca, 2026
Mercedes GLK 220 CDI (X204) — chiptuning Stage 1 ✅ z 183,8 do 232,7 KM i 443,8 Nm na hamowni 4×4, dwa pomiary tego samego dnia
»
Chiptuning Audi A3 2.0 TDI — Stage 1 z pomiarem na hamowni 4×4
8 lipca, 2026
Audi A3 8V 2.0 TDI (EU6) — chiptuning Stage 1 ✅ z 159 do 183 KM i 338 → 390 Nm na hamowni 4×4, indywidualna mapa
»
Usuwanie EGR w VW Tiguan 2.0 TDI — kiedy zawór EGR sypie błędem P0403
7 lipca, 2026
VW Tiguan 2.0 TDI z uporczywym błędem P0403 na zaworze EGR ✅ Diagnoza VCDS i programowe usunięcie EGR na sterowniku Bosch EDC17CP14
»
AdBlue OFF Chiptuning Opel Vivaro 2019 2.0 122 HP
3 lipca, 2025
Pakiet STAGE1 i AdBlue OFF w Oplu Vivaro 122 HP 2019 ✅ +101 HP i aż 135 NM 🔥
»FAQ
Jesteśmy z Wrocławia, ale obsługujemy teren całej Polski.
Tak.
Tak.
Tak.
Tak naprawdę nasz sprzęt pozwala obsłużyć większość maszyn budowlanych i wózków widłowych popularnych producentów, ponieważ wyposażenie, które mamy na stanie, pozwala nam modyfikować programy większości sterowników. Czy Twój jest na naszej liście? Zadzwoń do nas i zapytaj.
Jak działa nasz mobilny serwis maszyn budowlanych?
Zdajemy sobie sprawę, że uziemiona maszyna budowlana, koparka czy wózek widłowy generują ogromne straty finansowe oraz, że wiążą się z ewentualnymi opóźnieniami oraz karami finansowymi zawartymi w umowach wykonawców danego zlecenia. Dlatego też w zakresie świadczonych usług serwisu mobilnego, staramy się reagować w czasie rzeczywistym i ustalać z Klientami możliwie najszybsze terminy realizacji.
Skutecznie usuwamy problemy z filtrami DPF / FAP, systemem AdBlue czy zaworami EGR
Do akcji serwisowych świadczonych w zakresie mobilnego serwisu wyróżniamy takie świadczenia jak obsługę sterowników i programowe modyfikacje z pracami fizycznymi (jeżeli są konieczne) włącznie. W ten sposób rozwiązujemy usterki związane z:
- AdBlue
- DPF
- FAP
- EGR
- diagnostyką komputerową
Oraz podnosimy moc i optymalizujemy spalanie co wiąże się z oszczędnościami wynikającymi z mniejszego spalania danej maszyny.

