Cztery usługi, zero napraw
Ładowarki, walce i ładowarki teleskopowe obsługujemy tylko w zakresie AdBlue, DPF, EGR i mocy. Mechaniki ani hydrauliki nie ruszamy.
Przyjeżdżamy na budowę
Na plac budowy albo do bazy sprzętu, na terenie całej Polski. Dojazd wyceniamy przez telefon, według odległości.
Gwarancja bez terminu
Na wykonaną usługę dajemy bezterminową gwarancję, a fabryczny program maszyny archiwizujemy.
Mobilny serwis maszyn budowlanych — co robimy na miejscu
Mobilny serwis maszyn budowlanych w BMG Tuning to modyfikacja oprogramowania sterownika silnika — nic poza tym. Na budowę albo do bazy sprzętu przyjeżdżamy z czterema usługami:
- usuwanie AdBlue — wyprogramowanie układu SCR; w części maszyn także w drugim module, nie tylko w sterowniku silnika,
- usuwanie DPF — fizyczne opróżnienie filtra i wyprogramowanie go, zawsze oba kroki razem,
- usuwanie EGR — programowe wyłączenie zaworu, w razie potrzeby z zaślepieniem,
- podniesienie mocy — eco tuning, czyli indywidualna mapa pod daną maszynę.
To nie jest ogólny serwis maszyn budowlanych. Nie naprawiamy mechaniki ani hydrauliki, nie robimy serwisu okresowego, nie wymieniamy olejów i filtrów. Nie naprawiamy też układów SCR — jeżeli chcesz układ naprawić, a nie wyłączyć, potrzebny Ci inny serwis.
Maszyny budowlane
Ładowarki kołowe, walce, ładowarki teleskopowe i inne maszyny z silnikiem Diesla — w realizacjach Doosan DL, Dressta, Hamm i Manitou.
Koparki
Gąsienicowe, kołowe i koparko-ładowarki. Najczęściej Doosan, poza tym CAT i Yanmar — opisane na osobnej stronie.
Wózki widłowe
Spalinowe wózki z filtrem DPF albo układem AdBlue. W realizacjach Linde H70 i H80.
Opinie naszych klientów
4.8
Na podstawie 334 opinii
powered by
Norbert Jurczyński
4 dni temu
Wszystko zrobione dobrze i profesjonalnie, jeśli chodzi o program ECU + TCU. Audi A4 B9 2.0 tfsi 2016. Polecam!
Bartek
1 tydzień temu
Świetna ekipa i pełen profesjonalizm! Montaż aktywnego wydechu w dieslu został wykonany w mniej niż jeden dzień, a efekt przerósł moje oczekiwania. Mimo że nie jestem z Wrocławia, nie było żadnego problemu, żeby podwieźć mnie na pociąg. Świetne podejście do klienta, miła obsługa i konkretna robota. Zdecydowanie polecam BMG Tuning i na pewno jeszcze wrócę!
Piotr Chmielik
2 miesiące temu
Bardzo jestem zadowolony z wykonania usługi, modyfikacji silnika 1,4 TSI 150 Km oraz automatycznej skrzyni biegów DQ 250 w moim Seacie Ateka. Program został wykonany tak jak tego chciałem, auto super jeździ, skrzynia super zmienia biegi. Polecam ten warsztat , panowie bardzo znający się na swojej pracy, do każdego auta podchodzą indywidualnie oraz bardzo grzeczni.
Maja K
4 miesiące temu
Bardzo dobry warsztat i bardzo sympatyczna i uprzejma ekipa. Zawsze problem jest rozwiązany, bez względu na markę samochodu. Polecam!
Łukasz W
4 miesiące temu
Podjechałem porozmawiać o możliwości strojenia BMW 535d. Rozmowa była raczej zniechęcająca niż diagnostyczna. Bez oględzin auta i bez wykonania pomiarów usłyszałem, że regeneracja głowicy i wtrysków to „minus”, silnik jest stary i zużyty oraz że auto nie nadaje się do podnoszenia mocy.
Auto obecnie generuje 296 KM na hamowni, bez programu więc twierdzenie o braku seryjnej mocy było dla mnie niezrozumiałe. Rozumiem ostrożność przy starszych dieslach i szacunek za szczere podejście, ale oczekiwałem bardziej rzeczowej oceny po sprawdzeniu auta, a nie z góry założonej negatywnej opinii.
Mam wrażenie, że firma po prostu nie chce zajmować się starszymi projektami i mocniej zmodyfikowanymi autami jak moje (regenerowana glowica, regenerowane turbiny - mała hybrydowa, regenerowane wtryski - Bosch, Intercooler FMIC Pro, downpipe 3,5 z katalizatorem sportowym, program skrzyni XHP i inne)
Xavier Wojsznarowicz
5 miesięcy temu
Za każdym razem jak jadę do chłopaków z mechaniki samochodowej, to jestem obsługiwany na najwyższym poziomie. Rzetelna diagnostyka i sprawny serwis to ich drugie imię 🫡 Za każdym razem będę tam wracać 😎😎😎 Polecam!
Justyna
5 miesięcy temu
Bardzo miła obsługa klienta. Sprawa załatwiona profesjonalnie i w ekspresowym tempie. Polecam!
Tomasz
6 miesięcy temu
Przestrzegam przed wykonywaniem jakichkolwiek modyfikacji w tej firmie, jeżeli zależy Wam na rzetelności, wiedzy i doświadczeniu. Oddałem swoje BMW M4 na modyfikację silnika oraz skrzyni biegów. Od samego początku miałem wątpliwości – nie było żadnej rozmowy na temat oczekiwań klienta dotyczących modyfikacji, a po pierwszym pomiarze na hamowni Panowie stwierdzili, że wykres momentu / mocy wygląda „dziwnie” i potencjalnie jest problem z turbinami. W tym momencie powinienem opłacić pomiar na hamowni i udać się do innego tunera – mój błąd. Ktoś, kto ma doświadczenie z silnikami S58 powinien wiedzieć, że te silniki specjalnie generują mniejszy moment do ok. 2500 obrotów i nie jest to żadną wadą.
Panowie wykonali modyfikację, okazało się, że 700km to żaden problem dla tego silnika i wszystko „jest ok”. Prosiłem również o wyłączenie strzałów z wydechu – dowiedziałem się, że nie ma takiej możliwości.
Wracając do domu zauważyłem dziwne zachowanie skrzyni biegów po ustawieniach XHP i go od razu zgłosiłem – otrzymałem informację, że to normalne, że XHP potrzebuje czasu na zmianę adaptacji itp. Kompletnie mi to nie pasowało, bo miałem wcześniej wgrany program z wersji CS i różnica była diametralna. Po nacisku z mojej strony umówiłem się na kolejną wizytę i … okazało się, że moment obrotowy był maksymalnie redukowany w najagresywniejszym ustawieniu skrzyni ( D3). Krótko mówiąc, zostało to ustawione dokładnie na odwrót niż powinno. Oczywiście to nie ich wina, tak im „ktoś to wysłał”. W tym momencie wiedziałem już, że nie mają bladego pojęcia o tym co robią – ustawienia XHP powinny zostać dostosowane do oczekiwań klienta i zmienione przez tunera indywidualnie, aby oferować optymalne warunki pracy skrzyni w każdym z trybów. Tutaj wgrali gotowca i jeszcze zapomnieli sprawdzić, czy jest ok. Brawo.
Myślałem, że to koniec problemów, ale po kilku miesiącach użytkowania auta poprosiłem o sprawdzenie przez innego tunera – okazało się, że certyfikat FSC w sterowniku silnika się nie zgadza, a także usunęli mi tryb track i analizator driftu (pakiet M Driver).
Po raz kolejny skontaktowałem się w celu wyjaśnienia i poprawienia błędów. Skończyło się na tym, że nie potrafili powiedzieć dlaczego tak się stało i urwał się kontakt.
Błędy naprawiłem w innej firmie, ustawienia silnika i skrzyni i wgrałem z wersji CS, tak jak było przed modyfikacjami w BMG Tuning. Wolałem nie ryzykować, patrząc na ich dotychczasowy brak profesjonalizmu i wiedzy. Jeżeli dbasz o swój samochód i chcesz wykonać modyfikacje z pewnością, że zostanie to rzetelnie i dobrze zrobione, to na pewno nie w BMG Tuning. Wyrzuciłem kilka tysięcy w błoto i stanowczo odradzam ich usługi dla posiadaczy BMW M.
Mateusz Kozłowski
6 miesięcy temu
Robiliśmy tutaj tuning GR Yarisa – montaż wydechu, dolotu i intercoolera. Wszystko wykonane bardzo profesjonalnie, świetny kontakt i widać duże doświadczenie. Auto jeździ zdecydowanie lepiej. Polecam!
Tomasz Skomski
6 miesięcy temu
❌ OSZUSTWO I TOTALNY BRAK PROFESJONALIZMU ❌
Umówiony termin na montaż aktywnego wydechu elektronicznego w BMW G31 530d. Przejechałem ok. 800 km specjalnie do Wrocławia, poniosłem koszty paliwa, czasu i noclegu w hotelu. Auto oddane do warsztatu – i dopiero PO GODZINIE dostaję telefon, że „nie da się zamontować, bo jest kompresor i nie ma miejsca na głośnik”.
To jest kpina z klienta. Takie rzeczy WIE SIĘ albo SPRAWDZA PRZED ustaleniem terminu, a nie wtedy, gdy klient już przyjedzie z drugiego końca Niemiec. Zero przygotowania, zero weryfikacji, zero odpowiedzialności. Usługa nie została wykonana, a ja zostałem z konkretną stratą finansową i zmarnowanym czasem.
Najgorsze jest to, że warsztat twierdził, że „nic się nie stało”. Otóż STAŁO SIĘ – zostałem wystawiony, potraktowany niepoważnie i pozostawiony bez jakiegokolwiek rozwiązania czy rekompensaty.
Ostrzegam innych: jeżeli cenicie swój czas i pieniądze, nie dajcie się wciągnąć w taką sytuację. Bez pisemnego potwierdzenia kompatybilności auta – nie jedźcie, bo możecie skończyć dokładnie tak jak ja..Myślę że poprostu nie przyszła i paczuszka z Chin,coś kombinowali ,przez telefon podali mi cenę netto ,później na miejscu cenę brutto,było to celowe żebym sam zrezygnował ,dlatego ten negatywny wcześniejszy komentarz miał sens
Pik
6 miesięcy temu
Długo szukałem warsztatu, który rzetelnie podejdzie do tematu sportowego wydechu w moim aucie. Tutaj zostałem wysłuchany, doradzono mi najlepsze rozwiązanie. Wszystko działa, dźwięk jest świetny. Widać, że chłopaki mają pasję do aut. 5/5!"
Dominik Sienkiewicz
7 miesięcy temu
Fachowa i szybka obsługa, Dawid bardzo kontretny. Polecam, jeśli szukacie dobrych magików🧙
Slawek Matysek
7 miesięcy temu
Super współpraca od początku do końca !!! Zwłaszcza byłem zachwycony z współpraca z Łukaszem przy moim lexus LC 500 !!! Doractwo w zakresie moich oczekiwań spełnione w 100 % Nie mogłem trafić lepiej . Polecam tą Firmę !!
Andrzej Kowalczuk
7 miesięcy temu
Nie polecam aktywnego wydechu chiński badziew, raz wymieniany na gwarancji znów się zepsuł i okazało się że to Chińskie dziadostwo bez żadnej nazwy. EDIT : Tak jestem pewien i również jestem pewien że to totalny Chińczyk bo niema żadnej nawet nazwy jakiegokolwiek producenta. Proszę przyjechać i wymienić bo 4 raz 200 kilometrów nie mam zamiaru jechać !!! Proszę przyjechać tele 886555112
Aleksander Toptalin
8 miesięcy temu
Od kilku lat współpraca z BMG przebiega wzorowo-kilkadziesiąt ogarniętych aut/zero problemów. Zawsze pomocni i usługi na najwyższym poziomie. Polecam!
j j (Zimmy765)
8 miesięcy temu
Profesjonalna robota, bardzo dobry kontakt i konkretne podejście. Auto po Stage 1 + xHP jeździ świetnie, wynik z hamowni ponad 300 KM. Polecam!
Aleksander Kozłowski
9 miesięcy temu
Korzystaliśmy z warsztatu pierwszy raz i jesteśmy zadowoleni. Temat, z którym borykalismy się od ponad roku i inni mechanicy rozkładali ręce tu mam diagnozę i rozwiązanie problemu. Dobry kontakt podczas trwania naprawy ale i kontrolny kontakt po odbiorze auta co bardzo się ceni. Bezproblemowe wystawienie faktury i kompleksowa informacja co było robione i co zostało wymienione. Polecamy.
Maciej Bulik
9 miesięcy temu
Gotąco polecam.
Szybka , przemiła i przede wszystkim fachową obsługa. Peugot 3008 1.5 blue HDi wyleczony z zarazy Adblue.
Dziękuję i jeszcze raz polecam
Thomas van Hattem
10 miesięcy temu
Korzystałem z usług związanych z problematycznym AdBlue. Szybka i fachowa obsługa. Póki co wszystko działa tak jak należy, więc z czystym sumieniem polecam
Artur Wawryka
11 miesięcy temu
Mało jest takich firm i ludzi którzy jak się umawiasz to tak jest. I biorąc fakturę nikt nie patrzy się na Ciebie dziwnie i każe płacić więcej bo VAT i podatek. Usługa wykonana profesjonalnie i na cza. Wyłączenie egr-u w Land Roverze Sport. I po problemie😊. Polecam tych fachowców!
mariusz sułkowski
11 miesięcy temu
Mega profesjonalny warsztat u mnie 508 naprawione adblue polecam ...szybko i konkretnie...
Tomek A
12 miesięcy temu
Bardzo dobrze wykona praca i samochód działa tak jak chciałem. Na pewno tu wrócę z innymi tematami. Warto się tu udać, bo dobra firma i fachowcy.
Patryk
12 miesięcy temu
Mocno polecam! Fachowa obsługa, wszystko przebiegło szybko i sprawnie. Pozdrawiam od Passata B8!
Serce na Talerzu
1 rok temu
Bardzo Bardzo Polecam ☺️ Chłopaki znają się na robocie. Doradztwo na najwyższym poziomie wjeżdżasz na hamownię sprawdzić moc, a wyjeżdżasz z Softem na skrzynie i bananem na twarzy 😄
Jan Kowalski
1 rok temu
Po kilku miesiącach testowania SS3 jestem zadowolony z tuningu.
Autko bardziej dynamiczne, przy wyprzedzaniu b duży plus, spalanie na podobnym poziomie.
Damian Skalski
1 rok temu
Polecam chłopaków robili mi aktywny wydech i szczerze mówiąc jestem pod mega wrażeniem brzmienia, żaden zestaw kufatec czy moduł Maseratti nie robił na mnie takiego wrażenia jak zestaw od nich, dobry kontakt doradztwo oraz szybko wykonana usługa polecam bardzo serdecznie 💪
Michal Cholewa
1 rok temu
Mocne 5 za profesjonalne i szybkie podejście do auta pacjentem był VW caddy panowie od ręki wycięli pasożyta z auta i przy tym profesjonalnie usunęli drobne usterki. Dziękuję panowie jesteście najlepsi 💪
Patryk Urban
1 rok temu
BMW 330i G20
Jako klient tej firmy, chciałbym wyrazić to jak bardzo jestem zadowolony z usługi lecz nie da się tego wyrazić za pomocą słów 🤩
Panowie zrealizowali mój projekt Stage 2 wraz z firmą BAQ Exhaust, którą też swoją drogą bardzo mocno polecam! Samochód jest nie do poznania oczywiście w pozytywnym znaczeniu tego słowa. Zwiększenie mocy bardzo wyczuwalne i przyjemne. Ponad 330 km w porównaniu do serii 258km wg producenta.
Wszystko zrobione bezpiecznie, wszystko wytłumaczone, ogromna wiedza na temat tego co robią, wszystko zgodnie ze sztuką, a nie szukanie tylko cyferek jak to bywa w innych firmach.
Nie dość, że auto zrobione perfekcyjnie to sama obsługa i podejście do klienta przez Panów w biurze jak i w warsztacie na najwyższym miłym i uprzejmym poziomie. Czułem się jak u siebie w domu, gdyż atmosfera była idealna
Auto dodatkowo z programem XHP do skrzyni, czyni je zupełnie innym niż dotychczas
Podsumowując, jest to jeden z najlepszych warsztatów tuningowych w Polsce, a dla mnie najlepszy gdyż miałem już porównuje z innymi „specjalistami” i jest dzień do nocy na korzyść BMG TUNING. Warto przejechać dla nich pół Polski.
Z czystym sumieniem POLECAM!!! 😎
ANDRZEJ FELIKS
1 rok temu
Niepozorny warsztacik, bdobra obsługa, zwiększenie mocy mercedesa przeprowadzone z sukcesem, polecam niezdecydowanym, wszystkiego dobrego 👋
Mateusz Dąbrowski
2 lata temu
Panowie posiadają ogromną wiedzę i chętnie się nią dzielą. Pacjent został błyskawicznie zdiagnozowany, wraz z przedstawieniem wszystkich możliwych opcji w kwestii ulepszenia wydechu. Szczerze polecam -
obsługa i podejście do klienta na najwyższym poziomie 👌
Damian Król
2 lata temu
Polecam firmę BMGTuning, pacjent Renault Trafic 2021r z silnikiem 2.0 dCi 150KM problem z systemem Adblue rozwiązany i samochód jeździ nie zgłaszając żadnych błędów i spokojnie można jechać w trasę bez stresu, że auto nie odpali. Szybka realizacja, świetny kontakt, cena za usługę najlepsza we Wrocławiu.
Remigiusz Pelczer
2 lata temu
Pacjent: MB W212. Usunęli polipa, auto lepiej oddycha. Zwiększyli moc, auto przyspiesza jak raketa :) Wszystko ok, polecam firmę.
Dawid Urbański
2 lata temu
Jestem bardzo zadowolony z usług firmy BMG Tuning. U mnie został wykonany chiptuning w BMW f82. Auto fajnie się zbiera.Wszystko ok. Pełna profeska i doświadczenie. Polecam
Borysuk
2 lata temu
Robiłem u tych panów G20 M340i
W której była mapa ściągnięta chyba z innej planety
Panowie szybko zdiagnozowali problem naprawili go i z tuningowali auto
Jedyny minus który zauważyłem to aby jeździć autem muszę zrobić licencję na pilota myśliwca ale oprócz tego to bardzo polecam
Олег Кучер
2 lata temu
Świetna obsługa, pomogli mi z moim problemem, a obsługa była niesamowicie szybka.
Joa Kos
2 lata temu
Chiptuning Skody Octavia wykonany szybko i profesjonalnie. Duzy plus za to, ze moglam byc przy calym procesie. Panowie wszystko pokazali, wytlumaczyli i sprawili, ze moja Skoda otrzymala wiecej mocy w konkurencyjnej cenie! Bardzo polecam!
Krzysztof Stecyk
2 lata temu
Polecam! Naprawa Opla Vivaro, który miał problem z systemem AdBlue. Szybko, profesjonalnie i z dużym zaangażowaniem. Samochód działa teraz bez zarzutu. Bardzo dobry kontakt. Dziękuję!
Zdzislawa Waronska
2 lata temu
Bardzo polecam BMG TUNING! Naprawili mojego Opla Insignię z 2016 roku, który miał problem z systemem AdBlue. Usługa została wykonana szybko, profesjonalnie i z dużym zaangażowaniem. Samochód działa teraz bez zarzutu. Świetny kontakt i pełen profesjonalizm. Dziękuję za pomoc!
Puu ChateK
2 lata temu
Miałem problem z moją BMW g30 530d. Zakupiona została z chipem i auto działało wzorowo. Po otrzymaniu informacji od serwisu BMW o akcji serwisowej oddałem pojazd w ręce BMW gdzie totalnie spartolili robotę… auto jeździło jak by chciało a nie mogło a na autostradzie nie miałem szans z autami o wiele mniejszej mocy oraz pojemności… zwróciłem się do chłopaków z prośbą o pomoc by otrzymać to co posiadałem wcześniej. To nie był błąd!!! Chłopaki stanęli na wysokości zadania i samochód wrócił do stanu nawet lepszego niż gdy go zakupiłem !!! Bardzo miła i sympatyczna atmosfera oraz widać że mają pojęcie o tym co robią !! Jestem MEGA zadowolony i wrócę tam nie raz z kolejnym pojazdem. Z czystym sumieniem polecam tą firmę!!! Pozdrawiam i do zobaczenia ponownie !!
Karol Kozan
2 lata temu
Wszystko OK. Stage 1 w Passacie B8 1.8 TSI manual - 230KM/340Nm. Bezpieczne wartosci. Zdecydownie lepsza responsywnosci podczas wyprzedzania. Bez 4motion podbijanie momentu wyzej nie ma sensu bo juz serii byl problem z utrzymaniem trakcji.
Oskar Mentek
2 lata temu
Polecam, bardzo profesjonalnie podejście do klienta, szybki czas realizacji usługi, usługa wykonana zgodnie z oczekiwaniami
BUILDING PASSION
2 lata temu
Zadzwoniłem i poprosiłem o termin udało się:)
Potrzebowałem w swoim Expercie podnieść moc. Panowie ze 125 zrobili 195.9 koni 😀
Panowie jest moc!!! Za każdym razem Kiedy Was odwiedzam rozwiązujecie mój problem i sprawiacie usmiech na mojej twarzy. 100% Polecam ta Ekipa wie co robi. Pozdrawiam
Igor Śpiączka
2 lata temu
Fantastyczne i profesjonalne podejście pod każdym kątem.
Od razu czułem, że oddaje auto w dobre ręce i się nie myliłem.
Za samą obsługę mógłbym dać 5 gwiazdek, ale usługa też wykonana profesjonalnie i zgodnie ze sztuką.
Co do samej usługi to auto po wykonanym stage 2 jeździ bez zarzutów, czuć przyrost mocy i momentu i czuć przyrost pozytywnych wrażeń.
Brak jakichkolwiek zastrzeżeń i śmiało mogę polecić!
Fox
2 lata temu
Profesjonalna, szybka usługa usunięcia AdBlue. Pacjentem był Citroen DS 5
z silnikiem 2.0 Blue HDi. Wystawiam opinię po 8 miesiącach od wykonania usługi. Żadnych problemów z autem do chwili obecnej. W serwisie bardzo sprawna i miła obsługa klientów. Polecam na 105%!
Łukasz Banach
2 lata temu
Do BMG Tuning umówił mnie znajomy, miałem problem z AdBlue w swojej insigni. Panowie bardzo profesjonalnie podeszli do tematu, wszystko wyjaśnili przed wykonaniem usługi. O umówionej godzinie przyjęli auto i już po 1,5 godziny odebrałem samochód. Operację przebiegły bez problemowo. Po około 2 miesiącach ponownie wyskoczyła kontrolka „check engine”, szybki kontakt, mobilny serwis dotarł do mnie w umówionym czasie i bez problemu rozprawił się z uporczywym błędem, który początkowo umknął. Świetna obsługa, profesjonalizm i wiedza. Polecam !
POLMAR GLIWICE
2 lata temu
Witam i POLECAM! W moim S400D W222 chip-tuning zrobiony w 2 godziny, co prawda bez hamowni stacjonarnej bo nie mają na longa ale wszystko okazało się OK - 378KM i 720Nm, auto żwawsze i oszczędniejsze - spalanie ok. 1 l mniej. OBSŁUGA: REWELACJA - BDB KONTAKT Z P. DAWIDEM a właściciel p. Adam bardzo konkretny i słowny. Firma też potrafi programować sterowniki (funkcje) w mercedesach - u mnie np. wyłączenie Start-Stop itp. Ceny w porównaniu do konkurencji BDB. KONKRETNI I BARDZO UCZCIWI LUDZIE - BEZ NACIĄGANIA I ŚCIEMY! POLECAM! Po mojej wizycie S klasą w tej Firmie - umówiłem syna z C43 - wszystko godne polecenia! a kontakt i obsługa na najwyższym poziomie kultury! Syn też zadowolony ze strojenia jego V6 - pewnie opisze swoje wrażenia sam. FIRMA BMG TUNING to ludzie godni zaufania i polecenia!!!
Robert
3 lata temu
Miałem problem z DPF i EGR w moim mondeo MK4 przedlift. Po wysłaniu zapytania do różnych warsztatów BMG zareagował najszybciej. Miła,kulturalna i profesjonalna obsluga plus dogodny termin równa się drugie życie mojego pojazdu. Szczerze polecam?
Łukasz Karulek
3 lata temu
Pełna profeska! Zostawiłem auto na chip tuning, przyrost mocy ze 130 do 200 koni, przeszło to moje najśmiejsze oczekiwania. Leci teraz jak rakieta :) Panowie bardzo mili i rzeczowi, profesjonalnie odpowiadają na wszelkie pytania. Każdemu polecam wizytę w tym miejscu! :)
Krystian Kadłubowski
3 lata temu
Sprawna, szybka obsługa. Chiptuning w BMW 540i wyszedł bardzo dobrze, po modyfikacjach moc 415 KM oraz moment obrotowy 550 Nm. Po kilku dniach użytkowania auto działa bez zarzutu. Polecam.
Mateusz Klepadło
3 lata temu
Szybko, sprawnie, wzorowy kontakt ;)
Robota tez klasa i dość szybko zrealizowana nawet koledzy pomogli z innym problemem i po wizycie tez dopytywali czy wszystko ok, mocno polecam
Leanid Semianiuk
3 lata temu
Zostawiliśmy pojazd Renault Master na naprawę EGR, po naprawie jak pojazd wyjechał w trasę, stracił moc i komputer nie pokazał żadnego błędu. Wróciliśmy na "serwis", gdzie panowie z BMG powiedzieli że sprawdzą i to zrobią, ale po 2 tygodniach dowiedziałem się że oni nie mają pojęcia co się stało, gdy zabrałem do innego serwisu i po weryfikacji powiedzieli, że EGR został naprawiony w zupełnie nie prawidłowy sposób, zostało wgrane nie prawidłowe oprogramowanie i to że robota wykonany bardzo kiepska, wróciłem jeszcze do BMG i po przekazaniu tej informacji, panowie podjęli próbę naprawić to jeszcze raz i tym razem zepsuli całkowicie główny sterownik i auto zostało scholowane do innego serwisu. Między tym wszyscy z BMG poszli sobie na urlop i nawet mnie o tym nie poinformowali, co jest dla mnie zbyt ważne, ponieważ dzięki temu pojazdowi zarabiam na życie. Minął 5 tydzień panowie wrócili z urlopu i mnie poinformowali, że auto zrobione i jest gotowe. Zabieram swoją kochaną renówkę, a ona nie ma mocy, na komputerze brak usterek, niby wszystko działa a mocy nie ma. Odstawiłem pojazd do innego serwisu i się okazało, że oni założyli sterownik od innego pojazdu, jakimś cudem wgrali jeszcze od innego pojazdu oprogramowanie i skasowali kolumnę błędów żeby nie było widać błędów. MASAKRA!!! Co prawda wrócili mi 60% zapłaconej kwoty faktury, ale wydałem w innym warsztacie na nowy sterownik i wgranie prawidłowego oprogramowania 5 tyś zł. po czym Renówka poleciała pracować w pełnej mocy.
DRAMAT!!! Ostrzegam i nie polecam oddawać swój pojazd do naprawy do tego "warsztatu"
________________________________________
Odpowiedz na odpowiedz właściciela BMG
1) Od momentu zakupu nie było NIC robione ze sterownikiem i żadnej wcześniejszej modyfikacji nie było! Auto przyjechało z błędem EGR co świadczy że tabela błędów nie była skasowana, a po naprawie serwisu BMG wyjechało bez żadnego błędu, nawet gdy mechanicznie odłączałem jakąkolwiek wtyczkę. (Przed przyjazdem do BMG nie dawałem auta do innych serwisów z tą usterką)
2) Temat pytań filtra DPF wynika z tego, że chciałem naprawić pojazd jak najszybciej i szukałem inne przyczyny usterki i to było tylko jako (czy może być przyczyną usterki DPF?)
3) Faktycznie było uzgodnione z serwisem, że będzie założony przez nich nowy(używany) sterownik, ale nie myślałem że będzie założony od innego pojazdu! (mam ten wymieniony przez BMG sterownik, mogę go oddać do weryfikacji )
4) Na sam koniec zostało wgrano to samo oprogramowanie jak twierdzi właściciel warsztatu - z tego wynika pytanie, ale dlaczego w taki razie przyjechałem z błędem od EGR, a na sam konie wyjechałem bez błędu ? czy jest to możliwe na tym samym oprogramowaniu?
5)Na państwa wątpliwości co do moich kosztów, mogę przedstawić fakturę za naprawę z innego serwisu i przekazać kontakt do mechanika który tym się zajmował (dla weryfikacji co było robione przy moim aucie)
Bardzo panu dziękuję za odpowiedź, która świadczy że pan nawet nie zna tematu do końca i wymyśla nowe okoliczności.
Paulina Figurska
3 lata temu
Bardzo polecam! Dziś robiony chiptuning. Komunikacja, umówienie terminu, wykonanie - wszystko sprawnie i bez zarzutu.
Krzyś Tarkiewicz
3 lata temu
Z perspektywy modów w 3 autach a 4 tym kompletnej naprawy elektroniki daje 5 gwiazd
Weryfikacja OPINI.
Jedno z nich padło. Auto poszlo do naprawy, koszt 12500 zł z czego okolo 7000zl to przez źle skonfigurowany soft i mapę błędów praktycznie usunietą.
Damian Zienkiewicz
3 lata temu
Serdecznie polecam BMG tuning pod kątem obsługi / hamowni.
W dniu dzisiejszym udałem się na badanie mocy na hamowni mojego auta.
Specjalista dokonał pomiaru, wytłumaczył ewentualne problemy które mogą powstać na skutek błędnego podejścia do mojego auta przez innego mechanika(tunera) - delikatnie mówiąc.
Tłumaczył rzetelnie, empatycznie słuchał, a sama obsługa zarówno Pana technika jak i osoby umawiajacej wizytę oceniam na konkretne 10/10.
Jedyne co było negatywne to awaria drukarki, która nie wydała mi wydruku na czas, więc dostanę go mailem - lecz nie wpływa to w żaden sposób na opinie.
Oby tak dalej obsługiwano klientów!
Pozdrawiam cały zespół :)
Remigiusz Zapolski
3 lata temu
Samochód stary ale Panowie się nim z zajęli należycie. Zakres prac egr,dpf,klapy off oraz chiptuning. Silnik 1.9 jtd 150 km w Saabie 9-5. Po wykonanych pracach auto zmieniło charakterystykę jazdy nie do poznania. Za pierwszym podejściem nie udało się zostały wykryte usterki, czyli podejście odpowiedzialne. Porównując przebiegi krzywych momentu i mocy z prezentacjami internetowymi innych firm, nie spotkałem się z analogicznymi wykresami oraz uwzględniono moje uwagi na temat osiągów przy wyższych obrotach - wniosek program to nie gotowiec, tylko dopasowany do samochodu indywidualny set.
Aneta
3 lata temu
Witam,
Zdecydowanie polecam firmę BMG Tuning Wrocław.
Oddałam w ich ręce Citroena Jumpera 2.0 blue HDI 163km. W aucie było usuwane programowo Ad blue (pojawil sie komunikat ze za 400km auta nie da sie odpalic) i była zwiększona moc silnika z racji ze bus jest w trakcie przeróbki na kampera wiec się przyda.
Po 3 godzinkach byl telefon, że auto jest gotowe do odbioru.
Samochód zyskal na dynamice, żwawiej przyspiesza, a komunikaty od Ad blue zniknęły na dobre.
Jestem bardzo zadowolona z ich pracy. Polecam.
Remigiusz Perskawiec
4 lata temu
Dzisiaj w firmie BMG TUNING został zrobiony program mojego BMW G31 530d 265 Koni oraz zabieg wyłączenia Adblue i chcę powiedzieć że jestem bardziej niż zadowolony?? Seria wyszła dużo wyższa niż deklarowana przez BMW. Panowie z BMG stwierdzili że jednostka napędowa mojego BMW jest bardzo zdrowa. Po modyfikacji wyszło 329,3 KM i 692,5 Nm! Jest super! Po modyfikacji udałem się do De gdzie na autostradzie bez problemu osiągnąłem prędkość 265 Km/h i myślę że można osiągnąć więcej. Elastyczność silnika jest teraz niesamowita. Jestem bardzo zadowolony z modyfikacji którą chłopacy zrobili. Pełen profesjonalizm. Cena również jak dla mnie nie wygórowana. Mogę z czystym sumieniem polecić firmę BMG TUNING !
Kacper S
4 lata temu
Usługa wykonana na bardzo wysokim poziomie. Dobry kontakt z serwisem. Znakomite efekty. Oddałem samochód w dobre ręce. Dało się odczuć zainteresowanie tym, żeby samochód jeździł dobrze, a nie tylko wykonaniem kolejnego zlecenia. Liczby na hamowni nie do końca oddają to jak bardzo zmieniła się dynamika jazdy. W połączeniu z wydechem i hamulcami M-Performance czysta radość.
Wiktor
5 lat temu
Kawa wypita , chip zrobiony , auto mniej spala i szybciej przyspiesza. Cena też bardzo dobra , w dodatku można było sporo się dowiedzieć od mechanika. Ja jestem zadowolony i mogę śmiało polecać.
Krzysztof Popczyk
5 lat temu
Super obsługa, profesjonalne podejście do klienta, oby więcej takich firm świadczących usługi związane z naprawą samochodów. Ja zdecydowanie poleca i warto było jechać do nich 60 km.
Ireneusz Kwiatkowski
5 lat temu
Zrobilem czip tuning w firmie BGM Wroclaw 27 07 2021 i wyjechalem o 14 pacjent to Audi q7 4,2 tdi i do teraz czyli 28 07 2021 banan z twarzy niechce mi zejsc a wszyscy co sie tak cieszysz a ja na to przejedz sie moja q7 wrazenia z jazdy niesamowite znaja sie w 100% polecam warto jechac do nich nawet 1000km i napewno tam wróce z nastepnymi modyfikacjami z 320ps wykrzesano 370ps po prostu czarodzieje Pozdro BGM
Krzysztof Szalek
5 lat temu
Bardzo konkretne i profesjonalne podejście do klienta. Bez nawijania makaronu na uszy-ta praca jest zarówno pasja tych chłopaków.
Bardzo dobry stosunek jakości do ceny.
Moja X5 m50d spala po nowej mapce ok. 1,5l/100km mniej. Jak jej gniotę po 220-240km/h to do pół l/100km więcej.
Damian K
5 lat temu
Obsługa na najwyższym poziomie. Panowie znają się na swojej robocie. Problem w postaci dpf-a został usunięty w umówionym czasie pomimo utrudnionego dostępu. Cena nie uległa zmianie, co nie jest niestety standardem u wszystkich. Auto złapało drugi oddech, będę polecał i na pewno jeszcze wpadnę na chipa.
Peugeot 508
Dziękuję i pozdrawiam serdecznie
Patryk Rogowicz
5 lat temu
pacjent mercedes w212fl 2.2 cdi 170KM/400Nm pierwsze hamowanie pokazało 185KM/390Nm Stage 1 podniesienie mocy do 208KM/430Nm, usługa była prezentem na dzień ojca, auto miałem do dyspozycji dosłownie na chwile, zostałem obsłużony szybko, sprawnie i profesjonalnie, bez zbędnych niespodzianek, wybór padł na bmg bo zależało mi na bezproblemowej usłudze, nie zawiodłem się, a radość ojca bezcenna jeszcze raz wielkie dzięki za znalezienie terminu
Ładowarka albo walec w trybie awaryjnym?
Zadzwoń: 790 454 283 i podaj producenta, model oraz rok produkcji. Powiemy, czy zrobimy maszynę na miejscu, ile wyniesie dojazd i jaki mamy termin. Ogólnych napraw maszyn budowlanych nie wykonujemy.
Zadzwoń do nas, poznaj wycenę i pierwszy dostępny termin naszej wizytyNasze realizacje
Usuwanie AdBlue Dressta 530R
27 sierpnia, 2024
Usuwanie AdBlue w ładowarce Dressta 530R na sterowniku CM2350A w ramach mobilnego serwisu maszyn budowlanych ✅
»
DPF OFF w maszynie Hamm H20i
31 maja, 2024
DPF OFF w maszynie Hamm H20i i sterowniku ECU Bosch EDC17CV52. Misja zakończona sukces i mobilny serwis w trasie na ponad 2000 kilometrów ✅
»
Usuwanie AdBlue i EGR w Manitou MT1840
20 lutego, 2024
Usuwanie AdBlue oraz EGR w maszynie Manitou MT1840 na sterowniku EDC17C49 ?
»
Usuwanie AdBlue w Manitou MRT2150
6 października, 2022
Usuwanie AdBlue w Manitou MRT2150 ✅
»
Usuwanie AdBlue w Manitou MT1440
6 października, 2022
Usuwanie AdBlue w Manitou MT1440 ✅
»
Problem z AdBlue w ładowarce Doosan DL420
27 czerwca, 2022
Problem z AdBlue w ładowarce kołowej Doosan DL 420 ogarnięty ?
»FAQ
Nie. Nazwa bywa myląca, dlatego mówimy to wprost: jeździmy wyłącznie z usuwaniem AdBlue, DPF i EGR oraz z podniesieniem mocy. Napraw, serwisu okresowego i wymiany płynów nie wykonujemy.
Do ładowarek kołowych Doosan DL200 i DL420 oraz Dressta 530R, walca Hamm H20i i ładowarek teleskopowych Manitou MT1440, MT1840 i MRT2150. Koparki opisujemy na osobnej stronie. O inne maszyny zapytaj — podaj producenta, model i rok.
Bo ten sam producent montuje różne silniki i sterowniki. W Manitou MRT2150 z silnikiem Mercedesa AdBlue obsługują dwa moduły, w MT1440 z silnikiem Perkinsa — jeden. Od tego zależy zakres pracy.
Nie. Hamownia służy u nas do pomiarów mocy samochodów. Po usunięciu DPF, EGR albo AdBlue ponownie odczytujemy sterownik i sprawdzamy, czy nie ma w nim błędów.
To zależy od maszyny, sterownika, zakresu i odległości, dlatego wycenę i czas podajemy przez telefon — kiedy znamy już model. Cen z góry nie publikujemy.
Zapisujemy je przed modyfikacją i archiwizujemy bezterminowo. Na życzenie wysyłamy kopię mailem.
Ten sam objaw, inna robota — decyduje sterownik
Przez telefon pytamy o producenta, model i rok produkcji, bo o zakresie pracy decyduje silnik i sterownik, a nie logo na masce. Najlepiej widać to po trzech ładowarkach teleskopowych Manitou z naszych realizacji:
- Manitou MRT2150 z silnikiem Mercedesa — AdBlue trzeba było wyprogramować w dwóch modułach, MCM i ACM,
- Manitou MT1440 z silnikiem Perkinsa — jeden sterownik i jedno wgranie,
- Manitou MT1840 na sterowniku Bosch EDC17C49 — AdBlue i EGR wyłączone samym oprogramowaniem, bez prac mechanicznych.
Ładowarki kołowe i walce
W ładowarce Doosan DL420 zaczęło się od ograniczenia mocy i komunikatów, a skończyło na maszynie, której nie dało się uruchomić — właściciel wybrał wyprogramowanie AdBlue. W Doosanie DL200 zapchany filtr DPF dawał dymienie, spadki mocy i tryb awaryjny; filtr opróżniliśmy, a konstrukcja wydechu została bez zmian. Dressta 530R to wyprogramowanie AdBlue na sterowniku CM2350A.
W walcu Hamm H20i zapchany DPF unieruchomił maszynę. Zrobiliśmy oba kroki: modyfikację sterownika Bosch EDC17CV52 i opróżnienie wkładu filtra.
Jak pracujemy przy maszynie
Najpierw odczyt błędów — sprawdzamy, czy usterka faktycznie leży w AdBlue, DPF albo EGR. Potem zapisujemy fabryczny program (zostaje w naszym archiwum bezterminowo, kopię wyślemy mailem na życzenie), robimy uzgodnioną modyfikację i na koniec jeszcze raz czytamy sterownik. Na hamownię maszyna nie jedzie — hamownia służy u nas do pomiarów mocy samochodów, a po usunięciu AdBlue, DPF czy EGR kontrolą jest ponowny odczyt sterownika.
Czy sterownik da się zrobić na miejscu, mówimy przez telefon po ustaleniu modelu. Bywa, że wymaga odblokowania — wtedy trwa to dłużej i dochodzi koszt odblokowania. Sama modyfikacja to ingerencja w układ oczyszczania spalin: decyzję podejmuje właściciel maszyny.
Masz serwis maszyn albo własny sprzęt do odczytu?
Wtedy nie musimy przyjeżdżać. Plik sterownika wysyłasz przez naszą platformę tuneFAST i dostajesz z powrotem zmodyfikowaną wersję — tak pracujemy z warsztatami i serwisami maszyn. Zasady opisaliśmy na stronie współpracy dla warsztatów.
Koparki mają u nas osobną stronę: mobilny serwis koparek. Osobno opisaliśmy też wózki widłowe oraz maszyny marek Manitou, Caterpillar i Case. Więcej o samych usługach: usuwanie AdBlue, usuwanie DPF i usuwanie EGR.