Warsztat samochodowy
Warsztat ma podnośnik, sprzęt do diagnostyki komputerowej i własną hamownię 4×4. Robimy tu serwis podstawowy, usługi programowe i chiptuning — w tym jesteśmy najmocniejsi.
Mechanicy i specjaliści
Ekipa, która lubi samochody i zna się na nich od strony silnika i oprogramowania. Mówimy wprost, co auto potrzebuje, a czego nie — i czego sami nie zrobimy.
Obsługiwane marki
Pracujemy na autach osobowych większości marek — od kompaktów po auta premium i sportowe. Najczęściej trafiają do nas BMW, Mercedesy, Audi, Volkswageny, Skody i Porsche. Masz pytania? Dzwoń: 790 454 283
Serwis podstawowy w warsztacie na Krakowskiej
Warsztat znajdziesz przy ul. Krakowskiej 30 we Wrocławiu. Zadzwoń, opisz auto i to, co trzeba zrobić — powiemy od razu, czy to nasz zakres, ile potrwa i kiedy jest wolny termin. Na miejscu możesz poczekać przy kawie.

Olej i filtry
Wymiana oleju silnikowego z filtrem oleju oraz filtrów powietrza, kabinowego i paliwa — a przy okazji świec zapłonowych i cewek.
Kliknij i poznaj szczegóły.

Klocki, tarcze i płyn hamulcowy
Wymiana klocków i tarcz hamulcowych oraz płynu hamulcowego, na częściach oryginalnych albo zamiennikach.
Kliknij i poznaj szczegóły.

Komputerowa diagnostyka samochodowa
Mamy sprzęt diagnostyczny i własną hamownię 4×4, więc błędy i parametry silnika sprawdzamy także pod obciążeniem.
Kliknij i poznaj szczegóły.

Klapy wirowe
Klapy wirowe w dieslach potrafią się zacierać i urywać. Zaślepiamy je i wyłączamy w oprogramowaniu sterownika.
Kliknij i poznaj szczegóły.

DPF / FAP
Usuwamy wkład filtra cząstek stałych — suchego (DPF) lub mokrego (FAP) — i zawsze razem z tym wyprogramowujemy sterownik silnika.
Kliknij i poznaj szczegóły.

EGR
Zawór EGR, który sypie błędami albo się zablokował, wyłączamy w oprogramowaniu sterownika; zaślepiamy tylko uszkodzony.
Kliknij i poznaj szczegóły.

AdBlue
Gdy diagnostyka potwierdzi usterkę układu AdBlue (SCR), wyprogramowujemy go w sterowniku silnika. Samego układu nie naprawiamy.
Kliknij i poznaj szczegóły.

Pojazdy ciężarowe
Mimo, że na co dzień specjalizujemy się w samochodach osobowych, diagnostyka komputerowa obejmuje również pojazdy ciężarowe.

Maszyny budowlane
Ta sama zasada dotyczy maszyn budowlanych. Do ciężarówek i maszyn dojeżdżamy na terenie całego kraju, ale wyłącznie z usuwaniem AdBlue, DPF i EGR oraz podniesieniem mocy.
Opinie naszych klientów






















































































Skontaktuj się z nami!
Jeśli poszukujesz dobrego mechanika z Wrocławia, który zadba o stan Twojego auta skontaktuj się z nami. Służymy również pomocą w zakresie diagnostyki komputerowej, a tu zakres świadczonych usług obejmuje również pojazdy ciężarowe i maszyny budowlane. Zachęcamy do kontaktu.
Chcę poznać więcej szczegółów!Nasze realizacje

Chiptuning Audi A5 35 TFSI — ze 156 na 252 KM na hamowni 4×4
6 października, 2026
Audi A5 Sportback 35 TFSI (fabrycznie 150 KM) — chiptuning Stage 1 ✅ z 156,4 do 251,8 KM i z 262,3 do 398,4 Nm na hamowni 4×4

Chiptuning BMW 520d G60 — pierwsza „piątka” nowej generacji u nas
6 października, 2026
Pierwsze BMW 520d G60 w warsztacie — odblokowanie sterownika i Stage 1 ✅ z 201,0 do 237,0 KM i z 402,0 do 463,6 Nm na hamowni 4×4

Chiptuning Kia XCeed 1.6 T-GDI — z 214 na 230 KM i 306 Nm
17 września, 2026
Kia XCeed 1.6 T-GDI (204 KM) — chiptuning Stage 1 ✅ z 214,3 do 229,5 KM i z 261,9 do 305,8 Nm na hamowni 4×4

Chiptuning BMW 520d G31 — odblokowanie sterownika i 231 KM
31 lipca, 2026
BMW 520d Touring (G31) — odblokowanie sterownika MDG1 i chiptuning Stage 1 ✅ z 177,1 do 231,1 KM i 482,6 Nm na hamowni 4×4

Chiptuning Audi A5 2.0 TFSI — z 155 na 230 KM na hamowni 4×4
31 lipca, 2026
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (fabrycznie 150 KM) — chiptuning Stage 1 ✅ 155 → 230 KM i 266 → 394 Nm na hamowni 4×4

Chiptuning Mercedes GLK 220 CDI — 184 → 233 KM na hamowni 4×4
31 lipca, 2026
Mercedes GLK 220 CDI (X204) — chiptuning Stage 1 ✅ z 183,8 do 232,7 KM i 443,8 Nm na hamowni 4×4, dwa pomiary tego samego dnia
Warsztat samochodowy BMG Tuning — serwis podstawowy i diagnostyka
W warsztacie przy ul. Krakowskiej 30 robimy serwis podstawowy samochodów osobowych — olej z filtrami, klocki, tarcze i płyn hamulcowy, świece i cewki oraz diagnostykę komputerową. Zajmujemy się też usuwaniem i wyprogramowaniem DPF/FAP, EGR i AdBlue — również w samochodach ciężarowych i maszynach budowlanych — oraz chiptuningiem z pomiarem na hamowni 4×4.
Większych napraw mechanicznych, takich jak rozrząd czy olej w skrzyni biegów, nie przyjmujemy — powiemy to od razu przy telefonie. Jeśli Twoje auto potrzebuje serwisu z naszej listy, zostaw je u nas: zrobimy to porządnie, na częściach, które wybierzesz.
