Serwis Manitou w zakresie AdBlue, filtrów DPF i zaworu EGR — przez modyfikację sterowników, z bezterminową gwarancją na usługę.
Serwis Manitou wyłącznie w zakresie usuwania AdBlue, EGR oraz DPF. Dojeżdżamy mobilnym serwisem na terenie całej Polski — koszt dojazdu zależy od odległości i ustalamy go telefonicznie. Na wykonane usługi dajemy bezterminową gwarancję. Listę obsługiwanych pojazdów zobaczysz na samym dole, choć zapewniamy, że obsługujemy niemal wszystkie rodzaje i modele.
Nasz serwis pomoże rozprawić się z Twoim problemem w Manitou jeśli:
a) Twoją maszynę dotknęła usterka AdBlue
b) Twoja maszyna ma zapchany filtr cząstek stałych
c) Twoja maszyna ma problemy z zaworem recyrkulacji spalin
Jak działa nasz mobilny serwis?
Nasza firma specjalizuje się w modyfikacji sterowników, stąd też skutecznie rozprawiamy się z problemami, takimi jak popularne usterki związane z awarią AdBlue, DPF czy EGR. Nasze prace polegają wyłącznie na tworzeniu indywidualnych, dedykowanych softów pod każdy konkretny model. Nie korzystamy z gotowców, często nie działających emulatorów, usług firm zewnętrznych czy plików z Internetu. Posiadamy najnowszy i specjalistyczny sprzęt serwisowy umożliwiający nam skuteczne i efektywne usługi, które oferuje nasz mobilny serwis.
Usuwanie AdBlue
Jeśli w Twoim Manitou padł układ oczyszczania spalin, zaczynamy od odczytu kodów i sprawdzamy, czy usterka faktycznie siedzi w układzie AdBlue i kwalifikuje się do programowego usuwania AdBlue. Operację tę wykonujemy poprzez modyfikację oprogramowania w sterowniku maszyny bez ingerencji mechanicznych. Nie wymieniamy części i nie naprawiamy układu AdBlue — jeśli szukasz naprawy, to robota dla innego warsztatu. Oryginalne oprogramowanie sterownika archiwizujemy bezterminowo, więc powrót do fabrycznego pliku jest możliwy.
Jeśli więc Twoja maszyna cierpi na:
a) samoczynnie pojawiające się i znikające błędy wskazujące na awarię układu z AdBlue
b) ogranicza moc
c) wpada w tryb awaryjny
d) komunikuje o rychłym zblokowaniu maszyny
e) sypie błędami mimo pełnego baku wypełnionego mocznikiem AdBlue
… to najpewniej usterka układu AdBlue — czujników NOx, pompy, grzałki albo zbiornika. Cokolwiek uległo awarii, dla nas to nie ma najmniejszego znaczenia. I dla Ciebie również. Gdy sterownik da się obsłużyć na miejscu, całość z wyprogramowaniem trwa zwykle około dwóch godzin. Zablokowany sterownik jedzie do odblokowania — wtedy trwa to kilka dni i dochodzi koszt odblokowania; potwierdzamy to telefonicznie.
Usuwanie DPF
Charakter pracy maszyn sprawia, że awarii dość często ulega filtr cząstek stałych. Efektem tego jest coraz gorsza praca maszyny oraz ryzyko pojawienia się kolejnych usterek. Proces usuwania filtra cząstek stałych to tak naprawdę opróżnienie wyłącznie wkładu, ponieważ katalizator zostaje na swoim miejscu! Ta usługa obejmuje więc prace mechaniczne polegające na udrożnieniu układu wydechowego, a także modyfikację oprogramowania w sterowniku.
Objawy awarii to:
a) nadmierne dymienie
b) zwiększająca się ilość oleju w silniku
c) brak mocy
d) tryby awaryjne i błędy komputera wskazujące na uszkodzony DPF
Usuwanie EGR
Ostatnią świadczoną przez nas usługą w zakresie maszyn tej marki jest kwestia zaworu recyrkulacji spalin. Eksploatacja sprzętu sprawia, że uszkodzeniu może ulec wspomniany EGR. W rezultacie, podobnie jak w przypadku filtra cząstek stałych, sprzęt może sprawiać problemy. Objawy tego problemu będą również bardzo zbliżone do zapchanego filtra cząstek stałych. Usuwanie EGR sprowadza się zwykle do nowej mapy, w której zawór zostaje wyłączony — fizyczne zaślepienie stosujemy tylko wtedy, gdy zawór jest mechanicznie uszkodzony.
Objawy awarii to:
a) nadmierne dymienie
b) brak mocy
c) tryb awaryjny i kontrolki wskazujące na błędy zaworu recyrkulacji spalin
Ładowarki Manitou z naszych realizacji
Ładowarki teleskopowe tej marki trafiają do nas głównie z usterką układu AdBlue. Trzy przykłady: usuwanie AdBlue w Manitou MT1440, usuwanie AdBlue w Manitou MRT2150 i usuwanie AdBlue i EGR w Manitou MT1840.
Zanim przyjedziemy
Wystarczy telefon z trzema informacjami: model, co wyświetla komputer i gdzie stoi maszyna. O tym, czy wygodniej przywieźć ją na Krakowską 30, czy wysłać do niej mobilny serwis, decyduje gabaryt. Odczyt kodów zajmuje zwykle do godziny i to on potwierdza, że problem faktycznie siedzi w układzie, który da się wyprogramować. Nie naprawiamy układów SCR — nie wymieniamy pomp AdBlue, wtryskiwaczy reduktora ani czujników NOx — i nie prowadzimy ogólnego serwisu maszyn: żadnych napraw mechanicznych, przeglądów okresowych ani hydrauliki.
Zasady dojazdu i pozostałe maszyny: mobilny serwis maszyn budowlanych.
Lista podlegających serwisowi maszyn marki Manitou
- MLT SERIES MLT 625 3.3L 55kW/74HP 275700-1201
- MLT SERIES MLT 630 3.6L 78kW/105HP EDC17CV52
- MLT SERIES MLT 634 3.6L 91kW/122HP EDC17CV52
- MLT SERIES MLT 634 4.2L 89kW/119HP TEMIC
- MLT SERIES MLT 635 3.6L 99kW/133HP EDC17CV52
- MLT SERIES MLT 733 3.6L 78kW/105HP EDC17CV52
- MLT SERIES MLT 733 3.6L 85kW/114HP EDC17CV52
- MLT SERIES MLT 735 3.6L 89kW/120HP EDC17CV54
- MLT SERIES MLT 735 3.6L 89kW/120HP EDC17CV56
- MLT SERIES MLT 735 4.2L 89kW/119HP TEMIC
- MLT SERIES MLT 737 3.6L 95kW/127HP EDC17CV52
- MLT SERIES MLT 737-130 3.6L 95kW/128HP MD1CE100C
- MLT SERIES MLT 741 3.6L 100kW/134HP EDC17CV52
- MLT SERIES MLT 741 4.4L 91kW/120HP PERKINS TIER3
- MLT SERIES MLT 840 4.5L 103kW/138HP PHOENIX L23
- MLT SERIES MLT 840 4.5L 86kW/115HP PHOENIX L33
- MLT SERIES MLT 841 4.5L 100kW/134HP PHOENIX L21
- MLT SERIES MLT 940 3.6L 100kW/134HP EDC17CV52
- MRT SERIES MRT 1840 3.4L 75kW/101HP EDC17C49
- MRT SERIES MRT 2550 5.1L 115kW/156HP HDEP MCM2.1
- MSI SERIES 30 T 2.4L 36kW/48HP EDC17CV45
- MT SERIES MT 10055 XT 4.5L 85kW/114HP PHOENIX L21
- MT SERIES MT 1335 H 3.4L L4 75kW/100HP EDC17C49
- MT SERIES MT 1840 3.4L 76kW/102HP EDC17C49
- MT SERIES MT 625 3.3L 55kW/74HP DENSO 1J430-12000
- MT SERIES MT 825 3.4L L4 76kW/102HP EDC17C49
- MT SERIES MT 835 3.6L 56kW/75HP EDC17CV56
- MT SERIES MT 932 3.6L 55kW/75HP EDC17CV56