Chiptuning STAGE1 / STAGE2 i mody sterowników ECU oraz TCU
Indywidualny chiptuning STAGE1, STAGE2, dedykowane softy xHP, a także nasze własne mapy i modyfikacje sterowników w zakresie start-stop, pop&bangs, opf/gpf off, v-max off. Oczywiście z wykorzystaniem hamowni stacjonarnej oraz w razie potrzeby również drogowej.
Dla bardziej przyziemnych modeli aniżeli flagowe modele, w przypadku aut z silnikiem diesla rozwiązujemy także popularne usterki z AdBlue, DPF czy EGR.
Części tuningowe, elementy OEM BMW oraz felgi
Do naszych Klientów oraz ich modeli BMW podchodzimy indywidualnie i nieszablonowo. Dlatego też często oferujemy pakiety usług, do których zliczamy również części tuningowe, oryginalne części z ASO czy sportowe i kute felgi. Napisz czego potrzebujesz, a my zajmiemy się resztą.
ning BMW z indywidualnym i holistycznym podejściem do modyfikacji
Tuning BMW M8 to kompleksowa optymalizacja osiągów, która pozwala wydobyć pełen potencjał tego modelu. W naszej ofercie znajdują się modyfikacje dedykowane także innym topowym wersjom BMW, takim jak X6M, M5, M3, M4, M2 oraz X5M. Dzięki precyzyjnemu chip tuningowi, indywidualnemu dostrojeniu sterownika skrzyni biegów oraz modyfikacjom mechanicznym, możemy poprawić dynamikę jazdy, reakcję na gaz oraz zoptymalizować układ wydechowy. Każde auto traktujemy indywidualnie, dostosowując zakres zmian do oczekiwań kierowcy – zarówno pod kątem jazdy torowej, jak i codziennej eksploatacji.
Zobacz przykładową realizację na bazie BMW M5 F90 Competition, o której więcej przeczytasz w tym linku: chiptuning bmw M5 Competiton. Poniżej w artykule znajdziesz również video z dźwięku tej konkretnej betki jak i innych modeli serii po modyfikacjach w naszym warsztacie.
Pomiar na serii:
Pomiar po modyfikacjach mechanicznych oraz softach STAGE2 wykręcony jedynie do 6700 RPM z wykresem jak od linijki:
Uzyskiwane czasy zimą na letnim ogumieniu lepsze niż z Lambo Avka…
Chiptuning BMW STAGE 1 / STAGE 2 – podnoszenie mocy i modyfikacje ECU oraz TCU
Chiptuning BMW to skuteczna metoda poprawy osiągów, obejmująca dostrojenie sterownika silnika (ECU) i skrzyni biegów (TCU). Wykorzystujemy hamownię stacjonarną oraz drogową, aby precyzyjnie dostosować parametry pracy jednostki napędowej. Proces ten zawsze poprzedzamy dokładną diagnostyką oraz – jeśli to konieczne – serwisem mechanicznym, co zapewnia bezpieczeństwo i maksymalną wydajność każdej modyfikacji.
Zakres usług:
- Chip tuning BMW STAGE 1 / STAGE 2 – dostosowany do codziennej jazdy oraz zastosowań sportowych.
- xHP – tuning skrzyni biegów – modyfikacja oprogramowania automatycznych skrzyń biegów BMW, poprawiająca szybkość zmiany przełożeń oraz dostosowująca charakterystykę pracy skrzyni do indywidualnych preferencji kierowcy.
- Zwiększenie mocy i momentu obrotowego – poprawa dynamiki oraz elastyczności silnika.
- Optymalizacja pracy jednostki napędowej – lepsza reakcja na gaz i płynniejsze przełożenia.
- Popularne modyfikacje:
- Start-Stop OFF – eliminacja systemu wyłączania silnika na postoju,
- V-Max OFF – usunięcie fabrycznego ograniczenia prędkości,
- Pop & Bangs – efekt strzałów z wydechu przy redukcji biegów,
- OPF/GPF OFF – wyłączenie filtra cząstek stałych w silnikach benzynowych.
- Poza tuningiem świadczymy także profesjonalny serwis BMW.
Tuning BMW – dostępne modele:
- Tuning BMW M8.
- Tuning BMW X6M.
- Tuning BMW M5.
- Tuning BMW M3.
- Tuning BMW M4.
- Tuning BMW M2.
- Tuning BMW M6.
- Tuning BMW X5M.
Dodatkowe modyfikacje:
- xHP FlashTool – autoryzowany tuning skrzyni ZF 6HP/8HP: szybsze i twardsze zmiany biegów, wyższy limiter momentu pod chiptuning, launch control i pełny tryb manualny.
Dlaczego warto wybrać nasze usługi? Oto kilka powodów:
- Profesjonalny tuning mechaniczny BMW – dostosowany do indywidualnych potrzeb klienta.
- Chip tuning BMW we Wrocławiu – precyzyjne dostrojenie parametrów silnika.
- Gwarancja bezpieczeństwa – wszystkie modyfikacje wykonywane są z zachowaniem pełnej funkcjonalności pojazdu.
- Doskonałe rezultaty – poprawa osiągów, lepsza reakcja na gaz i większa przyjemność z jazdy.
Skontaktuj się z nami, aby dopasować najlepszy pakiet modyfikacji do Twojego modelu BMW i ciesz się nowym poziomem osiągów!
Tuning BMW – elektroniczny wydech dla modeli z silnikiem Diesla
W przypadku BMW z silnikiem Diesla rekomendujemy wydech elektroniczny, który jest najlepszym rozwiązaniem dla jednostek wysokoprężnych. System ten generuje realistyczne brzmienie, dostosowane do specyfikacji pojazdu, eliminując typowe dla Diesli ograniczenia dźwiękowe. To nowoczesne rozwiązanie, które pozwala cieszyć się sportowym dźwiękiem, niezależnie od rodzaju napędu.
Nie tylko tuning BMW Wrocław
Oprócz montażu aktywnego wydechu oferujemy również chip tuning Wrocław, który pozwala na optymalizację jednostki napędowej w celu zwiększenia mocy i momentu obrotowego. Realizujemy również tuning mechaniczny, obejmujący kompleksowe modyfikacje wpływające na osiągi pojazdu. Dla kierowców poszukujących nowoczesnych rozwiązań dostępny jest aktywny wydech, który doskonale sprawdza się w samochodach wyposażonych w filtry OPF/GPF oraz silnikach Diesla.
Dysponujemy nowoczesnym zapleczem diagnostycznym, dlatego oferujemy również takie rozwiązanie jak diagnostyka samochodowa Wrocław, pozwalająca na precyzyjną analizę parametrów pracy silnika i wykrycie ewentualnych problemów. Dodatkowo, na hamowni Wrocław przeprowadzamy dokładne pomiary mocy i momentu obrotowego, umożliwiając optymalne dostrojenie jednostki napędowej.
Każda modyfikacja jest dostosowana do indywidualnych potrzeb klienta, co pozwala uzyskać najlepsze efekty zarówno pod względem dźwięku, jak i osiągów. Skontaktuj się z nami i sprawdź, jak możemy odmienić Twoje BMW!
Dekodowanie zablokowanych sterowników MDG1 po 2020 roku
Jesteś właścicielem BMW z zablokowanym sterownikiem ECU z serii Bosch MDG1 montowanym w samochodach producenta już od okolicy kwietna 2020 roku, a chcesz:
- podnieść moc auta w profesjonalny sposób jakim jest chiptuning, zamiast montować zewnętrzny box będący loterią czy faktycznie wygeneruje jakąkolwiek moc
- zmienić wykastrowany ze swoich walorów układ wydechowy
Wówczas jedyną opcją będzie dekodowanie sterownika silnika.
Tuning BMW i części tuningowe
Dobór odpowiednich części tuningowych do BMW to kluczowy aspekt każdej modyfikacji. W naszym warsztacie kierujemy się zasadą, że tuning powinien być nie tylko efektowny, ale przede wszystkim funkcjonalny. Dlatego rekomendujemy wyłącznie komponenty, które realnie wpływają na osiągi, prowadzenie i estetykę pojazdu, zapewniając jednocześnie najlepszy stosunek jakości do ceny.
Dla właścicieli aut, którzy oczekują subtelnych, ale skutecznych zmian, odpowiednim wyborem może być np. wkładka filtra powietrza BMC, poprawiająca przepływ powietrza i responsywność silnika. Natomiast dla tych, którzy celują w rozwiązania klasy premium, doskonałą opcją będzie kompletny układ dolotowy Eventuri, wykonany z karbonu i zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia parametry silnika, ale również dodaje ekskluzywnego wyglądu komorze jednostki napędowej.
Oczywiście, w przypadku projektów, gdzie budżet nie stanowi ograniczenia, możliwości są niemal nieograniczone. Jesteśmy w stanie spełnić każde oczekiwania, oferując kompleksowe pakiety karbonowych dodatków, elementy aerodynamiczne oraz zaawansowane układy wydechowe, które podkreślą indywidualny charakter pojazdu.
Najważniejsze jest jednak dostosowanie modyfikacji do rzeczywistych potrzeb i oczekiwań kierowcy. Dlatego naszym priorytetem jest precyzyjne określenie celów tuningu i dobranie komponentów, które zagwarantują optymalne efekty – zarówno pod kątem osiągów, jak i estetyki – bez zbędnego nadwyrężania budżetu.
Skontaktuj się z nami, aby wspólnie stworzyć projekt tuningu, który spełni Twoje wymagania i sprawi, że Twoje BMW stanie się jeszcze bardziej wyjątkowe.
Tuning mechaniczny BMW i ECU FEMTO – rozwiązanie dla sterowników po 2020 roku
Jeśli chcesz wykonać tuning w swoim modelu BMW, a na aucie znajduje się zablokowany sterownik ECU montowany produkcyjnie od przełomu kwietnia i maja 2020 roku skutecznie blokujący możliwość wszelkich ingerencji w oryginalne oprogramowanie auta, to chętnie pomożemy Ci rozwiązać Twój problem. Z powodzeniem możesz zacząć od samego softu xHP, ponieważ seryjnie skrzynia biegów nie podlega jakiejkolwiek blokadzie w zakresie tuningu, albo pójść o krok dalej i rozprawić się z zablokowanym sterownikiem.
Proces dekodowania sterowników rozwiązujemy jako partner firmy FEMTO, oferując naszym klientom wsparcie w wysyłce sterownika ECU oraz z możliwością przechowania pojazdu w naszym garażu na czas modyfikacji jednostki ECU. Proces ten w przypadku realizacji ekspresowej trwa około 4-5 dni roboczych w ramach naszego partnerskiego pośrednictwa. Po dekodowaniu zablokowanej jednostki jesteśmy w stanie wykonać dowolne modyfikacje ECU wedle życzeń Klienta. Usługa ta kierowana jest nie tylko do osób chcących wykonać zabieg klasycznego chiptuningu, ale czasem wręcz szczególnie dla wszystkich posiadaczy modeli z magicznym „eMblematem”, których auta posiadają masę zbędnej ekologii nie tylko dławiącej seryjny potencjał auta, ale przede wszystkim dźwięk układu wydechowego… Po dedykowaniu sterownika w końcu będzie można rozwiązać problem seryjnych katalizatorów czy filtrów OPF co radykalnie odmieni dźwięk auta!
Tak jak tutaj:
Kute felgi do BMW
W świetle performance i optyki istotne są również felgi, które przy odpowiednim doborze nie tylko znacznie poprawiają wygląd i estetykę auta poprzez wypełnienie nadkoli, ale również poprawiają trakcję i właściwości jezdne dzięki szerszym oponom. Nie musisz martwić się o ET czy deficyty wiedzy w doborze felg, ponieważ wszystko zrobimy za Ciebie. Posiadamy szeroki dostęp do kutych felg premium marek, dzięki czemu poprawimy nie tylko właściwości jezdne Twojego auta poprzez redukcję wagi i parametry performance, ale również estetykę w oparciu o zachowanie najwyższych standardów bezpieczeństwa.
Tuning BMW z BMG Tuning
Tuning BMW to sposób na pełne wykorzystanie możliwości Twojego pojazdu. Dzięki chip tuningowi BMW, dekodowaniu ECU, aktywnemu wydechowi oraz modyfikacjom mechanicznym, możesz zwiększyć moc, poprawić responsywność silnika i nadać autu indywidualny charakter. Jeśli interesuje Cię tuning BMW M8, tuning BMW M5, tuning BMW X6M czy tuning BMW M3, skontaktuj się z nami – dobierzemy rozwiązania idealnie dopasowane do Twojego modelu.
Nie zwlekaj, umów się na konsultację i sprawdź, jak możemy zoptymalizować osiągi Twojego BMW. Zapraszamy do BMG Tuning!
Opinie naszych klientów
Auto obecnie generuje 296 KM na hamowni, bez programu więc twierdzenie o braku seryjnej mocy było dla mnie niezrozumiałe. Rozumiem ostrożność przy starszych dieslach i szacunek za szczere podejście, ale oczekiwałem bardziej rzeczowej oceny po sprawdzeniu auta, a nie z góry założonej negatywnej opinii.
Mam wrażenie, że firma po prostu nie chce zajmować się starszymi projektami i mocniej zmodyfikowanymi autami jak moje (regenerowana glowica, regenerowane turbiny - mała hybrydowa, regenerowane wtryski - Bosch, Intercooler FMIC Pro, downpipe 3,5 z katalizatorem sportowym, program skrzyni XHP i inne)
Panowie wykonali modyfikację, okazało się, że 700km to żaden problem dla tego silnika i wszystko „jest ok”. Prosiłem również o wyłączenie strzałów z wydechu – dowiedziałem się, że nie ma takiej możliwości.
Wracając do domu zauważyłem dziwne zachowanie skrzyni biegów po ustawieniach XHP i go od razu zgłosiłem – otrzymałem informację, że to normalne, że XHP potrzebuje czasu na zmianę adaptacji itp. Kompletnie mi to nie pasowało, bo miałem wcześniej wgrany program z wersji CS i różnica była diametralna. Po nacisku z mojej strony umówiłem się na kolejną wizytę i … okazało się, że moment obrotowy był maksymalnie redukowany w najagresywniejszym ustawieniu skrzyni ( D3). Krótko mówiąc, zostało to ustawione dokładnie na odwrót niż powinno. Oczywiście to nie ich wina, tak im „ktoś to wysłał”. W tym momencie wiedziałem już, że nie mają bladego pojęcia o tym co robią – ustawienia XHP powinny zostać dostosowane do oczekiwań klienta i zmienione przez tunera indywidualnie, aby oferować optymalne warunki pracy skrzyni w każdym z trybów. Tutaj wgrali gotowca i jeszcze zapomnieli sprawdzić, czy jest ok. Brawo.
Myślałem, że to koniec problemów, ale po kilku miesiącach użytkowania auta poprosiłem o sprawdzenie przez innego tunera – okazało się, że certyfikat FSC w sterowniku silnika się nie zgadza, a także usunęli mi tryb track i analizator driftu (pakiet M Driver).
Po raz kolejny skontaktowałem się w celu wyjaśnienia i poprawienia błędów. Skończyło się na tym, że nie potrafili powiedzieć dlaczego tak się stało i urwał się kontakt.
Błędy naprawiłem w innej firmie, ustawienia silnika i skrzyni i wgrałem z wersji CS, tak jak było przed modyfikacjami w BMG Tuning. Wolałem nie ryzykować, patrząc na ich dotychczasowy brak profesjonalizmu i wiedzy. Jeżeli dbasz o swój samochód i chcesz wykonać modyfikacje z pewnością, że zostanie to rzetelnie i dobrze zrobione, to na pewno nie w BMG Tuning. Wyrzuciłem kilka tysięcy w błoto i stanowczo odradzam ich usługi dla posiadaczy BMW M.
Umówiony termin na montaż aktywnego wydechu elektronicznego w BMW G31 530d. Przejechałem ok. 800 km specjalnie do Wrocławia, poniosłem koszty paliwa, czasu i noclegu w hotelu. Auto oddane do warsztatu – i dopiero PO GODZINIE dostaję telefon, że „nie da się zamontować, bo jest kompresor i nie ma miejsca na głośnik”.
To jest kpina z klienta. Takie rzeczy WIE SIĘ albo SPRAWDZA PRZED ustaleniem terminu, a nie wtedy, gdy klient już przyjedzie z drugiego końca Niemiec. Zero przygotowania, zero weryfikacji, zero odpowiedzialności. Usługa nie została wykonana, a ja zostałem z konkretną stratą finansową i zmarnowanym czasem.
Najgorsze jest to, że warsztat twierdził, że „nic się nie stało”. Otóż STAŁO SIĘ – zostałem wystawiony, potraktowany niepoważnie i pozostawiony bez jakiegokolwiek rozwiązania czy rekompensaty.
Ostrzegam innych: jeżeli cenicie swój czas i pieniądze, nie dajcie się wciągnąć w taką sytuację. Bez pisemnego potwierdzenia kompatybilności auta – nie jedźcie, bo możecie skończyć dokładnie tak jak ja..Myślę że poprostu nie przyszła i paczuszka z Chin,coś kombinowali ,przez telefon podali mi cenę netto ,później na miejscu cenę brutto,było to celowe żebym sam zrezygnował ,dlatego ten negatywny wcześniejszy komentarz miał sens
Szybka , przemiła i przede wszystkim fachową obsługa. Peugot 3008 1.5 blue HDi wyleczony z zarazy Adblue.
Dziękuję i jeszcze raz polecam
Autko bardziej dynamiczne, przy wyprzedzaniu b duży plus, spalanie na podobnym poziomie.
Jako klient tej firmy, chciałbym wyrazić to jak bardzo jestem zadowolony z usługi lecz nie da się tego wyrazić za pomocą słów 🤩
Panowie zrealizowali mój projekt Stage 2 wraz z firmą BAQ Exhaust, którą też swoją drogą bardzo mocno polecam! Samochód jest nie do poznania oczywiście w pozytywnym znaczeniu tego słowa. Zwiększenie mocy bardzo wyczuwalne i przyjemne. Ponad 330 km w porównaniu do serii 258km wg producenta.
Wszystko zrobione bezpiecznie, wszystko wytłumaczone, ogromna wiedza na temat tego co robią, wszystko zgodnie ze sztuką, a nie szukanie tylko cyferek jak to bywa w innych firmach.
Nie dość, że auto zrobione perfekcyjnie to sama obsługa i podejście do klienta przez Panów w biurze jak i w warsztacie na najwyższym miłym i uprzejmym poziomie. Czułem się jak u siebie w domu, gdyż atmosfera była idealna
Auto dodatkowo z programem XHP do skrzyni, czyni je zupełnie innym niż dotychczas
Podsumowując, jest to jeden z najlepszych warsztatów tuningowych w Polsce, a dla mnie najlepszy gdyż miałem już porównuje z innymi „specjalistami” i jest dzień do nocy na korzyść BMG TUNING. Warto przejechać dla nich pół Polski.
Z czystym sumieniem POLECAM!!! 😎
obsługa i podejście do klienta na najwyższym poziomie 👌
W której była mapa ściągnięta chyba z innej planety
Panowie szybko zdiagnozowali problem naprawili go i z tuningowali auto
Jedyny minus który zauważyłem to aby jeździć autem muszę zrobić licencję na pilota myśliwca ale oprócz tego to bardzo polecam
Potrzebowałem w swoim Expercie podnieść moc. Panowie ze 125 zrobili 195.9 koni 😀
Panowie jest moc!!! Za każdym razem Kiedy Was odwiedzam rozwiązujecie mój problem i sprawiacie usmiech na mojej twarzy. 100% Polecam ta Ekipa wie co robi. Pozdrawiam
Od razu czułem, że oddaje auto w dobre ręce i się nie myliłem.
Za samą obsługę mógłbym dać 5 gwiazdek, ale usługa też wykonana profesjonalnie i zgodnie ze sztuką.
Co do samej usługi to auto po wykonanym stage 2 jeździ bez zarzutów, czuć przyrost mocy i momentu i czuć przyrost pozytywnych wrażeń.
Brak jakichkolwiek zastrzeżeń i śmiało mogę polecić!
z silnikiem 2.0 Blue HDi. Wystawiam opinię po 8 miesiącach od wykonania usługi. Żadnych problemów z autem do chwili obecnej. W serwisie bardzo sprawna i miła obsługa klientów. Polecam na 105%!
Robota tez klasa i dość szybko zrealizowana nawet koledzy pomogli z innym problemem i po wizycie tez dopytywali czy wszystko ok, mocno polecam
DRAMAT!!! Ostrzegam i nie polecam oddawać swój pojazd do naprawy do tego "warsztatu"
________________________________________
Odpowiedz na odpowiedz właściciela BMG
1) Od momentu zakupu nie było NIC robione ze sterownikiem i żadnej wcześniejszej modyfikacji nie było! Auto przyjechało z błędem EGR co świadczy że tabela błędów nie była skasowana, a po naprawie serwisu BMG wyjechało bez żadnego błędu, nawet gdy mechanicznie odłączałem jakąkolwiek wtyczkę. (Przed przyjazdem do BMG nie dawałem auta do innych serwisów z tą usterką)
2) Temat pytań filtra DPF wynika z tego, że chciałem naprawić pojazd jak najszybciej i szukałem inne przyczyny usterki i to było tylko jako (czy może być przyczyną usterki DPF?)
3) Faktycznie było uzgodnione z serwisem, że będzie założony przez nich nowy(używany) sterownik, ale nie myślałem że będzie założony od innego pojazdu! (mam ten wymieniony przez BMG sterownik, mogę go oddać do weryfikacji )
4) Na sam koniec zostało wgrano to samo oprogramowanie jak twierdzi właściciel warsztatu - z tego wynika pytanie, ale dlaczego w taki razie przyjechałem z błędem od EGR, a na sam konie wyjechałem bez błędu ? czy jest to możliwe na tym samym oprogramowaniu?
5)Na państwa wątpliwości co do moich kosztów, mogę przedstawić fakturę za naprawę z innego serwisu i przekazać kontakt do mechanika który tym się zajmował (dla weryfikacji co było robione przy moim aucie)
Bardzo panu dziękuję za odpowiedź, która świadczy że pan nawet nie zna tematu do końca i wymyśla nowe okoliczności.
Weryfikacja OPINI.
Jedno z nich padło. Auto poszlo do naprawy, koszt 12500 zł z czego okolo 7000zl to przez źle skonfigurowany soft i mapę błędów praktycznie usunietą.
W dniu dzisiejszym udałem się na badanie mocy na hamowni mojego auta.
Specjalista dokonał pomiaru, wytłumaczył ewentualne problemy które mogą powstać na skutek błędnego podejścia do mojego auta przez innego mechanika(tunera) - delikatnie mówiąc.
Tłumaczył rzetelnie, empatycznie słuchał, a sama obsługa zarówno Pana technika jak i osoby umawiajacej wizytę oceniam na konkretne 10/10.
Jedyne co było negatywne to awaria drukarki, która nie wydała mi wydruku na czas, więc dostanę go mailem - lecz nie wpływa to w żaden sposób na opinie.
Oby tak dalej obsługiwano klientów!
Pozdrawiam cały zespół :)
Zdecydowanie polecam firmę BMG Tuning Wrocław.
Oddałam w ich ręce Citroena Jumpera 2.0 blue HDI 163km. W aucie było usuwane programowo Ad blue (pojawil sie komunikat ze za 400km auta nie da sie odpalic) i była zwiększona moc silnika z racji ze bus jest w trakcie przeróbki na kampera wiec się przyda.
Po 3 godzinkach byl telefon, że auto jest gotowe do odbioru.
Samochód zyskal na dynamice, żwawiej przyspiesza, a komunikaty od Ad blue zniknęły na dobre.
Jestem bardzo zadowolona z ich pracy. Polecam.
Bardzo dobry stosunek jakości do ceny.
Moja X5 m50d spala po nowej mapce ok. 1,5l/100km mniej. Jak jej gniotę po 220-240km/h to do pół l/100km więcej.
Peugeot 508
Dziękuję i pozdrawiam serdecznie
Zapytaj o tuning i ofertę dla Twojego BMW!
Zapytaj o cenę wybranych elementów naszej oferty lub całego pakietu usług do Twojego modelu BMW. Jeśli nie widzisz u nas innych elementów, którymi jesteś zainteresowany, to zapytaj nas o dostępność lub możliwość ich sprowadzenia.
Proszę o ofertę na tuning mojego BMW!Nasze realizacje
Chiptuning BMW 520d G31 — odblokowanie sterownika i 231 KM
31 lipca, 2026
BMW 520d Touring (G31) — odblokowanie sterownika MDG1 i chiptuning Stage 1 ✅ z 177,1 do 231,1 KM i 482,6 Nm na hamowni 4×4
»
BMW G20 Tuning STAGE2 330i 258 HP
17 kwietnia, 2025
Tuning STAGE2 w BMW G20 330i 258 HP. Efekt? 332 HP i 457 NM z czasem 0-100km/h lepszym aż o 1.2 sek ✅
»
Active Exhaust BMW 840D
8 kwietnia, 2025
Rozszerzenie fabrycznej konfiguracji aktywnego wydechu w BMW 840D ✅
»
Tuning STAGE2 BMW X5 G05 V8 4.4 BiTurbo 530 HP
10 lutego, 2025
STAGE2 w BMW X5 G05 4.4 BiTurbo V8 530 HP. Strojenie ECU, xHP, sportowy wydech i filtry BMC pozwoliły uzyskać wynik 725 HP i 886 NM 🔥
»
Chiptuning BMW 650i 4.4 BiTurbo 449 HP z 2014 + STAGE3 xHP
5 lutego, 2025
Chiptuning w BMW 650i 4.4 BiTurbo 449 HP z 2014 roku + soft xHP TCU STAGE3 ✅ Dodatkowe 96 HP i 67 NM bez najmniejszej modyfikacji mechanicznej.
»
BMW M2 G87 Tuning STAGE2
18 grudnia, 2024
BMW M2 G87 Tuning STAGE2 na zblokowanym ECU vs możliwości po dekodowaniu sterownika 🔥
»
BMW M340i Tuning STAGE2
18 grudnia, 2024
BMW M340i Tuning STAGE2 + soft STAGE3 xHP flashtool. Efekt? W tym przypadku dodatkowe aż + 151 HP i 75 NM. Zobacz dlaczego! ✅
»
BMW G30 Tuning STAGE1 + xHP TCU
6 grudnia, 2024
Tuning BMW G30 530D 265 HP. Dodatkowe 42 HP i 80 NM w pakiecie z ECU, TCU xHP oraz masą innych dodatków ✅
»
BMW M4 F82 Tuning STAGE2
27 listopada, 2024
Tuning STAGE2 w 1 z 40 sztuk na świecie BMW M4 F82 Edition Performance ❤️ Dodatkowe 91 HP i 109 NM, o niebo lepszy dźwięk i rewelacyjna praca skrzyni z softem xHP!
»Pakiet karbonowych dokładek do BMW M2 i innych modeli MPower
Tuning BMW – więcej mocy, więcej stylu, więcej sportu w Twoim BMW
Tuning BMW to nie tylko sposób na zwiększenie mocy silnika, ale także na poprawę estetyki oraz dźwięku Twojego pojazdu. Dzięki różnorodnym modyfikacjom, możesz dostosować swoje auto do własnych potrzeb i preferencji.
Chiptuning BMW – większa moc, większa frajda
Chiptuning to jedna z najpopularniejszych form modyfikacji aut marki BMW, która polega na dostosowaniu oprogramowania sterującego silnikiem. Dzięki temu zabiegowi można uzyskać znaczący wzrost mocy oraz momentu obrotowego. W przypadku wielu modeli M-Sport / M-Power / M-Performance, chiptuning może przynieść przyrosty sięgające nawet +100 KM, ale ogromne i nadal bezpieczne przyrosty są możliwe nawet w silnikach diesla, szczególnie dla wersji z ograniczoną elektronicznie mocą przez producenta. To idealne rozwiązanie dla tych, którzy pragną poprawić osiągi swojego auta bez kosztownej wymiany części.
Aktywny wydech BMW – lepszy dźwięk bez wymiany całego układu
Aktywny wydech pozwala regulować brzmienie auta aplikacją w telefonie albo pilotem. W wielu modelach BMW mamy do czynienia z fabrycznymi klapami i silniczkami, do których dostosowane są gotowe rozwiązania.
Dzięki temu zwykle nie trzeba wymieniać całego układu – staramy się dobrać optymalny setup i ograniczyć koszt modyfikacji.
Części Tuningowe typu performance oraz oryginalne części BMW
Wybór odpowiednich części tuningowych jest kluczowy dla osiągnięcia zamierzonych efektów. Oferujemy szeroki asortyment komponentów, w tym systemy zawieszenia, hamulce oraz felgi, które nie tylko poprawiają wygląd auta, ale także jego osiągi. Felgi o większej średnicy mogą poprawić stabilność i przyczepność pojazdu, co jest szczególnie ważne w przypadku sportowych modeli BMW.
Felgi do BMW – felgi kute typu premium
Felgi to nie tylko element estetyczny, ale także funkcjonalny. Wybierając odpowiednie felgi do swojego BMW, możesz poprawić aerodynamikę oraz zmniejszyć wagę pojazdu. Dostępne są różne style i rozmiary, które będą pasować do każdego modelu BMW. Dobrze dobrane felgi mogą znacząco wpłynąć na wygląd Twojego auta oraz jego osiągi.
Czas na Tuning BMW!
Tuning BMW to doskonała okazja do podniesienia standardów swojego pojazdu. Dzięki chiptuningowi, aktywnemu wydechowi oraz odpowiednim częściom tuningowym możesz stworzyć auto swoich marzeń. Nie czekaj – zainwestuj w tuning już dziś i ciesz się lepszymi osiągami oraz unikalnym stylem swojego BMW!
Zapraszamy!