Tuning BMW 540i G30
Tuning BMW 540i G30 w postaci modyfikacji sterownika silnika i softu skrzyni biegów, a więc mowa o klasycznym chiptuningu STAGE1 bez najmniejszej modyfikacji mechanicznej, które notabene w tym modelu szczerze zachęcamy. A do najbardziej efektywnych i korzystnych finansowo modyfikacji zaliczamy wydajniejszy intercooler. Taki intercooler chroni silnik przed wysokimi temperaturami w dolocie, a ile mocy doda, pokaże pomiar na hamowni. A więc przyjemne z pożytecznym!
Chiptuning w BMW G30 540i
Chiptuning w tym konkretnym modelu od BMW to świetna opcja na wykorzystanie potencjału silnika, który bezapelacyjnie drzemie w tym aucie. Mapę piszemy pod ten konkretny egzemplarz, a efekt sprawdzamy na naszej hamowni 4×4 — przed modyfikacją i po niej (pomiar w normie DIN 70020).
Było: 358,6 HP i 457,8 NM
Jest: 414,7 HP i 553,9 NM
Przyrost: 56 HP i 96 NM
Więcej pomiarów tego silnika: wszystkie nasze pomiary z hamowni dla benzynowych BMW z silnikami B48 i B58 — 320i, 420i, X4 20i, 330i, 530i, 340i, 540i i M340i — zebraliśmy w jednym tekście: chiptuning BMW 330i i M340i — B48 i B58.