Tuning w BMW M3 F80

Tuning w  BMW M3 F80, która pierwotnie miała dotyczyć jedynie mocy. Skończyło się na czymś więcej. Ale po kolei.

BMW M3 F80 seryjnie i na „papierze” dysponuje mocą na poziomie 450 HP i 550 NM. Silnik napędzają dwie turbiny, a to oznacza jedno: jest tu ogromny potencjał dla chiptuningu i z tego też powodu auto trafiło w nasze ręce. Dzięki nowej mapie uzyskaliśmy bezpieczny dla jednostki silnikowej jak i skrzyni biegów przyrost na poziomie dodatkowych 50 HP i 120 NM!

Chiptuning BMW M3 F80

Jak wspomnieliśmy, pierwotnie zakładaliśmy jedynie chiptuning, ale specjalizując się w szeroko pojętym tuningu aut jednomyślnie stwierdziliśmy, że w tej bawarskiej maszynie brakuje charakteru. I mimo, że realizacja na poziomie nowej mapy nas w pełni satysfakcjonowała, to wciąż czuliśmy pewien niedosyt. A był nim dźwięk auta…

POP&BANG, czyli dorzućmy POP CORNU do wydechu

BMW M3 F80 w serii, nawet na trybie sport, gdyby nie emblematy, poszerzenia i układ wydechowy w trybie quatro, mogłoby zostać pominięte na ulicy wśród nieco grzeczniejszych sióstr i braci z tej samej linii modelowej. Naszym zdaniem dźwięk auta, szczególnie w tych usportowionych, zawsze powinien oddawać ich charakter. Pięćset koni pod maską po prostu musi wydawać z siebie więcej ryku, dlatego też w nowej mapie znalazł się program POP&BANG, czyli znany wszystkim popcorn z wydechu.

Co ważne, taki tuning i takie modyfikacje zostały zrealizowane wyłącznie na poziomie samej mapy, a oryginalny wydech pozostał nietknięty. Różnica jest ogromna, a tak teraz brzmi ten zacny egzemplarz. Dodajmy, że efekt ten występuje jedynie w trybie sport, więc w każdej chwili można znów powrócić do seryjnej ciszy.