Chiptuning w Mercedesie V klasa

Chiptuning w Mercedesie V klasa za nami. Godnym zanotowania i uwagi jest fakt, że egzemplarz, który trafił w nasze ręce miał 11 koni mechanicznych więcej aniżeli deklaruje producent. Seryjne parametry deklarowane przez Mercedesa to poziom 190 HP oraz 440 NM.

Naszym zadaniem było bezpieczne, jak zawsze zresztą, podniesienie mocy. Bez jakichkolwiek modyfikacji mechanicznych, samą indywidualnie napisaną mapą udało się uzyskać poziom 220 HP oraz 500 NM. O spalaniu po chiptuningu decyduje głównie noga kierowcy — hamownia mierzy moc i moment, nie zużycie paliwa, więc liczb tu nie obiecujemy.

Tuning Mercedesa, akurat tego, pozwolił dorzucić kolejne 20 koni mechanicznych i praktycznie 60 niutonometrów. Pamiętajmy, że nie każdy egzemplarz dysponuje tę samą mocą po wyjechaniu z fabryki, a wszystko weryfikuje nasza hamownia 4×4. Dlatego wyniki porównywanych do siebie realizacji mogą nieco odbiegać od siebie w sytuacji kiedy je porównamy.