Ford Focus z silnikiem 1.6TDCi o mocy 95KM na sterowniku silnika SID807 EVO miał problem z zaworem recyrkulacji spalin EGR. Wyłączyliśmy go poprzez zmianę oprogramowania. W tym sterowniku i modelu samochodu jest możliwe również usunięcie filtra cząstek stałych DPF oraz chiptuning na 140KM i 315NM, oczywiście z pomiarem na hamowni ! Na wszystkie usługi dajemy pisemną gwarancję.

Rate this post