Informacje o samochodzie:
– rok produkcji 2011r
– silnik o pojemności 2.0TDI o mocy 102KM/250NM
– sterownik silnika EDC17cp20
Zmiany w samochodzie:
– modyfikacja oprogramowania pod kątem polepszenia momentu obrotowego oraz mocy. Silniki 2.0TDI-CR z mocą 102KM są to wersje 140KM, ale obniżone programowo. Po modyfikacji wyszło 165KM oraz 380NM ( 100KM i 260NM było w serii).
– dodatkowo usunęliśmy niesprawny filtr cząstek stałych DPF
W tym modelu jest możliwe również:
– wyłączenie zaworu recyrkulacji spalin EGR
– w innych modelach z grupy VAG możliwe również usunięcie AdBlue
– zdjęcie blokady prędkości
Zapraszam wszystkich właścicieli silników 2.0TDI-CR, które są „zdławione” po nowe życie 🙂
