Masz diesla z Opola, a system AdBlue znowu daje o sobie znać — kontrolka, tryb awaryjny, komunikat o rozruchu niemożliwym za X kilometrów? Zajmiemy się tym u nas we Wrocławiu — z Opola to około godziny autostradą A4. Robimy usuwanie AdBlue tak, jak trzeba: z diagnostyką przed i po, na własnym sprzęcie i z gwarancją.
Z Opola do nas — bliżej, niż myślisz
Krakowska 30 we Wrocławiu to od Opola około 90 km prostą autostradą A4 — z grubsza godzina drogi. Dla wielu kierowców z Opolszczyzny to mniej, niż zajmuje krążenie po okolicy w poszukiwaniu warsztatu, który naprawdę zna się na modyfikacjach ECU.
Wszystko robimy u siebie — nie wysyłamy Twojego pliku „gdzieś dalej” i nie czekamy, aż ktoś go odeśle. Diagnostyka, modyfikacja i sprawdzenie odbywają się na miejscu, w jednym warsztacie, jednego dnia.
Po czym poznasz, że AdBlue nawala
Zanim przyjedziesz, sprawdź, czy to Twój przypadek. Najczęstsze objawy usterek układu SCR/AdBlue:
- Kontrolka check engine albo dedykowana ikona AdBlue na desce
- Komunikat typu „usterka układu oczyszczania spalin — rozruch niemożliwy za 800 km”
- Tryb awaryjny i wyraźny spadek mocy
- Rosnące zużycie AdBlue albo błędy tuż po dolaniu płynu
- Auto nie chce odpalić po zignorowaniu odliczania
Jeśli rozpoznajesz choć jeden z tych objawów — zadzwoń, zanim system zablokuje rozruch na dobre.
Na czym polega usuwanie AdBlue (SCR OFF)
Usuwanie AdBlue (SCR OFF) to zmiana w oprogramowaniu sterownika — a gdy trzeba, także po stronie sprzętu — dzięki której układ SCR przestaje dozować płyn AdBlue i zasypywać sterownik błędami. Auto nie wpada już w tryb awaryjny ani nie odlicza kilometrów do blokady rozruchu z powodu usterek tego układu.
Nie idziemy na skróty. Zanim cokolwiek ruszymy, podpinamy auto do diagnostyki — bo czasem to, co wygląda na problem z AdBlue, ma inne źródło. Dopiero po sprawdzeniu ustalamy zakres. Więcej o samej usłudze piszemy na stronie usuwania AdBlue.
Jakie auta obsługujemy
- Osobowe — VW Passat, Skoda Superb, Mercedes E-klasa, BMW, Audi i inne diesle z SCR
- Dostawcze — Renault Master, Citroën Jumper, Fiat Ducato, Iveco Daily
- Ciężarowe i maszyny — tu często wjeżdża nasz mobilny serwis z dojazdem do klienta, co dla firm z okolic Opola bywa najwygodniejsze
Przy okazji AdBlue zwykle warto sprawdzić DPF i EGR — w dieslach te tematy często chodzą parami.
Jak wygląda wizyta
- Kontakt telefoniczny — ustalamy auto, objawy i termin
- Diagnostyka — podpinamy komputer, sprawdzamy stan silnika i układu
- Modyfikacja — wykonujemy SCR OFF pod konkretne auto
- Sprawdzenie — kasujemy błędy, weryfikujemy, czy wszystko działa
- Wydanie — tłumaczymy, co zostało zrobione
Zwykle zamykamy temat w jeden dzień, żebyś nie musiał drugi raz jechać z Opola. Umów termin wcześniej telefonicznie, a przygotujemy stanowisko na Twój przyjazd.
Najczęstsze pytania — kierowcy z Opola
Muszę zostawić auto na dłużej?
Zwykle nie — przy wcześniej umówionym terminie robimy to w jeden dzień. Dlatego warto zadzwonić i zarezerwować godzinę, zanim wyruszysz.
Czy da się wrócić do oryginalnego oprogramowania?
Tak. Zachowujemy możliwość powrotu do fabrycznego softu — przydaje się np. przed serwisem w ASO.
Ile to kosztuje?
Każde auto ma swoją historię, więc cenę ustalamy po diagnostyce. Zadzwoń — powiemy konkretnie dla Twojego modelu.
Dajecie gwarancję?
Tak, na wszystkie nasze usługi.
Odezwij się
Chcesz sprawdzić, co możemy zrobić z AdBlue w Twoim aucie? Zadzwoń: 790 454 283 albo wpadnij na ul. Krakowską 30 we Wrocławiu (wjazd naprzeciwko stacji Orlen). Wycenę ustalamy po diagnostyce — bo każde auto jest inne.
BMG Tuning — ul. Krakowska 30, 50-425 Wrocław — tel. 790 454 283. Obsługujemy kierowców z Opola i całej Opolszczyzny.