Chiptuning BMW F15 M50D X5 381 HP

Chiptuning w BMW X5 F15 M50D o fabrycznej mocy 381 koni mechanicznych. To już kolejny przypadek, który pokazuje jasno, że większość egzemplarzy, nawet tych określanych mianem zdrowych, niestety nie trzyma mocy, jaką deklaruje producent. W rzeczywistości oznacza to nie mniej, nie więcej, że rzadko który egzemplarz wykazywał u nas na hamowni fabryczny poziom mocy. Nie zmienia to jednak faktu, że chiptuning w tym modelu daje sensowne rezultaty.

Było: 347,5 KM i 680,6 Nm

Jest: 413,8 KM i 740,4 Nm

Efekt: +66,3 KM i +59,8 Nm ✅

BMW X5 F15 M50D

Podsumowując, w tym jak i we wszystkich autach naszych Klientów, modyfikacja polegała na napisaniu indywidualnej mapy. W tym konkretnym przypadku była to typowa mapa STAGE1 bez jakichkolwiek modyfikacji mechanicznych. Auto nabrało znacznej poprawy w zakresie elastyczności. Zużycia paliwa w trasie nie mierzymy — hamownia pokazuje moc i moment, więc konkretnych litrów nie obiecujemy.

Więcej pomiarów tego silnika: nasze pary z hamowni dla sześciocylindrowych diesli BMW — od 525d i 530d po 740d i M50d — zebraliśmy w jednym tekście: chiptuning BMW 3.0d, ile daje Stage 1.