BMW M5 Tuning modelu F90 Competition
Przeczytaj artykuł z naszej realizacji i poznaj optymalne propozycje na tuning modelu BMW 5 w najmocniejszej, doładowanej jednostce MPower. Dowiedz się jak poprawić osiągi 625 konnego auta, bo wierz na słowo, ale tej mocy może być znacznie, znacznie więcej. Nad dźwiękiem wydechu w tym aucie też popracowaliśmy.
Jak? Oj, konkretnie.
Efekt modyfikacji na bazie STAGE2
Uzyskane czasy:
? 100 – 200 – 5.77 sek
? 0 – 100 – 2.76 sek
? 0 – 200 8.53 sek
? 0 – 60 sek 1.50
? 1/8 mile 6.61
+800 HP
‼ Pomiary zrobione zimą, w styczniu na zimowych oponach.
Zakres prac obejmował:
✅ dolot Eventuri
✅ sportowe dekaty
✅ kompletny układ wydechowy
✅ indywidualna mapa i strojenie
✅ program pop & bang
✅ start stop off
✅ OPF off
Co dalej?
Dalej można pokusić się o hybrydowe turbo i wydajniejsze chłodzenie — ile to da, pokaże dopiero pomiar na hamowni. Ale wracając do sedna. BMW M5 to auto, które świetnie nadaje się na tuning. Tak samo w kwestii przyrostu mocy jak również dźwięku, który fabrycznie, nie oszukujmy się, pozostawia wiele do życzenia. Tuningu optycznego nie mamy w ofercie, choć prawdę mówiąc to auto wiele pod tym względem nie potrzebuje. Już w seryjnym wydaniu, auto robi na ulicy przysłowiową robotę i wygląda naprawdę dobrze.
Omawiając walory dźwiękowe układu wydechowego pozostańmy w tym miejscu na dłużej. Niestety, ale fabryczne brzmienie tego auta jest mocno wyciszone. Stosowanie filtrów cząstek stałych przy katalizatorach dodatkowo dławi nawet tak mocarne modele, a jednocześnie wpływa to negatywnie na brzmienie auta. W związku z powyższym w teorii i w praktyce mamy do czynienia z dławieniem potencjału auta. Zarówno w kwestiach dotyczących finalnej mocy oraz dźwięku wydechu. Na szczęście mamy coś takiego jak tuning aut, który ratuje tę sytuację po całości.
BMW M5 i pomysły na modyfikacje modelu BMW F90 625 Hp
Zacznijmy od restrykcji związanych z gwarancją auta, którą trzeba brać pod uwagę. Mówimy wprost: chiptuning może wpłynąć na gwarancję producenta. Jako, że mamy do czynienia z rocznikiem 2019 to gwarancja na ten model nadal jest aktualna. Przynajmniej na czas naszej realizacji. Ale czujemy się odpowiedzialni za świadomość naszych Klientów więc przedstawiamy różne warianty modyfikacji modelu F90.
Aktywny wydech w BMW M5 F90
Aktywny wydech w wersji elektronicznej to w BMW M5 F90 opcja dla właścicieli, którzy nie chcą ingerować w fabryczny układ wydechowy ani w sterownik silnika. Elektroniczny wydech jest wyłącznie substytutem klasycznego wydechu, ale jeśli komuś zależy na seryjnym układzie wydechowym, jest to rozwiązanie dla niego. Aktywny układ wydechowy w wariancie elektronicznym nie wpłynie na osiągi auta, ale poprawi fabryczne brzmienie.
Konfiguracja, którą mamy do zaproponowania w tym modelu to zestaw dwóch rezonatorów o różnej specyfice i konstrukcji, zapewniający podbicie brzmienia w dolnych i górnych zakresach obrotów.
Układ wydechowy w BMW F90 M5 Competition
Nie oszukujmy się. Moc, która drzemie w aucie powala na kolana, ale auto jedynie szybko jedzie, bo na pewno nie brzmi. Co można z tym zrobić? A no dużo! Wydech w BMW F90 Competition występuje w dwóch wariantach. Z filtrem cząstek stałych oraz bez niego. Obecność lub jego brak wynika z produkcji rocznika. Modele przed 2018 rocznikiem takiego filtra nie posiadają, a nowsze już niestety tak. Nie miało to większego znaczenia w kwestii konfiguracji sportowego wydechu — takich wydechów dziś już jednak nie wykonujemy.
Taki wydech występuje w kilku różnych konfiguracjach. Od kolektorów po same końcówki.
Wydech Supersprint do modelu M5 Competition F90
To włoski „hand made” ze wszystkimi kluczowymi z perspektywy homologacji akredytacjami. Jest to wydech marki Supersprint, który można złożyć niczym klocki lego. Od samego początku, po końcówki wydechu. W ofercie producenta są:
- Kolektory wydechowe
- Turbo downpipe ze sportowymi katalizatorami
- Front pipe na tłumikach lub bez nich
- Connecting pipe
- Sportowy wydech catback z klapami
- Końcówki wydechu w kilku wersjach kolorystycznych
Dziś zamiast sportowego wydechu proponujemy przede wszystkim chiptuning — o nim poniżej.
Chiptuning BMW M5 F90 Competition 625 HP
Ważna i dobra informacja. Chiptuning modelu F90 zapewnia rewelacyjne przyrosty i to bez jakichkolwiek modyfikacji mechanicznych! Indywidualna mapa STAGE1 to bezpieczny, wyraźny przyrost mocy i momentu — ile dokładnie w konkretnym aucie, pokaże pomiar na hamowni. Ale efekty mogą być znacznie lepsze! Chiptuning BMW M5 to tak naprawdę dopiero początek zabawy z potworem!
Carbonowy układ dolotowy Eventuri M5 F90
Dodatkową propozycją, poza chiptuningiem, jest układ dolotowy. W tym przypadku topowym rozwiązaniem jest produkt marki Eventuri. Tak właśnie było w przypadku naszej realizacji, która polegała między innymi na dorzuceniu wydajniejszego dolotu. Wybór Klienta padł na wspomnianą markę Eventuri, która cechuje się najwyższą jakością wykonania.
Optymalny chip tuning i najlepsza modyfikacja dla modelu BMW M5 F90 Competition?
Naszą propozycję podzielimy na kilka wariantów. Te mniej inwazyjne i pozwalające na szybsze przywrócenie seryjnych parametrów przed wizytą w ASO do naprawdę grubej modyfikacji pozwalającej uzyskać jak najlepsze efekty! No to zaczynamy!
Wariant z opcją powrotu do oryginalnej mapy
Strojenie STAGE 1 z opcją wgrania oryginalnej mapy przed wizytą w ASO + wydech elektroniczny, czyli więcej mocy i momentu oraz nieco lepszy dźwięk. Pamiętaj tylko, że chiptuning może wpłynąć na gwarancję producenta.
Mocniejsze warianty (STAGE 2 i STAGE 3) dobieramy indywidualnie — pod oczekiwania Klienta i, nie oszukujmy się, budżet. W tej realizacji klient postawił na mocniejszy wariant — pełny zakres prac i uzyskane czasy znajdziesz na początku artykułu.
Ile mocniejszy wariant da w konkretnym egzemplarzu, pokaże pomiar na naszej hamowni.
Masz pytania odnośnie modyfikacji? Zadzwoń lub napisz do nas!