Downpipe Armytrix Mercedes CLA 45 AMG

Downpipe Armytrix w Mercedesie CLA 45 AMG to historia jednej z naszych realizacji – dziś sportowych układów wydechowych już nie wykonujemy i nie wyceniamy. W europejskich modelach tego auta frontalna sekcja wydechu ma seryjny katalizator oraz filtr OPF.

Czy downpipe od Armytrix wystarczy czy lepiej zainwestować w cały układ wydechowy?

Wszystkie auta sportowe i usportowione po 2018 roku posiadają coraz więcej restrykcyjnych i dławiących układ wydechowy auta rozwiązań. Z tego właśnie względu brzmią one coraz mniej rasowo, bez emocji oraz przysłowiowego pazura, którym przecież powinny się charakteryzować. W tym konkretnym modelu z 2019 roku mamy do czynienia z fabrycznie jednym katalizatorem i jednym filtrem OPF.

Zastąpienie tych dwóch elementów racingową sekcją downpipe nawet z pozostawieniem oryginalnej sekcji catback robi sporą różnicę. Po zastosowanych zmianach wydech nagle odżywa, potrafi podstrzelić przy redukcji i zmianie biegów, czyli dokładnie tak, jak to miało miejsce w latach przed 2019 rokiem. Czy zalecamy wymianę całego układu wydechowego? Dopisek na dziś: układów wydechowych już nie wykonujemy i nie wyceniamy. Poniższy opis zostaje jako historia tej realizacji.