Tuning Porsche 911 991.2 3.8 Turbo

Tuning modelu Porsche 911 z generacji 991.2 z roku 2017 bazował na wymianie układu wydechowego w konfiguracji niedostępnej w przypadku dedykowanych rozwiązań. W związku z powyższym na indywidualne zamówienie Klienta został przygotowany x-pipe wraz z katalizatorem „setką”.

Efekt? Rewelacyjny!

Mimo, że nie mamy pełnego przelotu, auto brzmi, strzela z wydechu podczas redukcji biegów, a to dopiero początek. Różnica względem seryjnego układu wydechowego jest tak wielka, że nie sposób porównywać dźwięku auta z przed i po modyfikacji. Dodatkowym atutem samej modyfikacji jest również konstrukcja układu wydechowego wraz z katalizatorami o większej przepustowości.

Po wymianie układu wydechowego potrzebna była też modyfikacja oprogramowania sterownika w zakresie sond lambda. Ponadto mamy tu już przyzwoity setup pod STAGE2 i jedyne co nam pozostało to oczekiwanie na ewentualne zielone światło od Klienta.

Chiptuning Stage 2 w Porsche 911 991.2

Tego auta nie mierzyliśmy na hamowni, więc nie podajemy, ile dałby program — liczbę pokazuje dopiero pomiar przed modyfikacją i po niej. Jak to wyglądało w Porsche, które przez naszą hamownię przejechały, zebraliśmy w tekście chiptuning Porsche Macan, Cayenne i 911.