Wymiana oleju Wrocław

Olej w silniku i skrzyni biegów to  kluczowym element eksploatacyjny każdego pojazdu. To stwierdzenie, choć banalne, w dobie wysilonych jednostek napędowych i skomplikowanych skrzyń biegów nabiera nowego, krytycznego znaczenia. Współczesna motoryzacja, oparta na precyzyjnych pasowaniach i zaawansowanej hydraulice sterującej, nie wybacza zaniedbań serwisowych. Jazda w cyklu miejskim, naprzemienne rozgrzewanie i studzenia silnika czy dynamiczne przyspieszenia jazda – to codzienność wrocławskich ulic, która drastycznie przyspiesza degradację środków smarnych, w szczególności kiedy stosuje się niskiej jakości oleje oraz co gorsza – interwały olejowo – serwisowe.

Jeśli interesuje Cię profesjonalna wymiana oleju we Wrocławiu, nie możesz zdać się na przypadek. W BMG Tuning podchodzimy do serwisu olejowego bezkompromisowo. Rozumiemy, że to jedna z najważniejszych usług serwisowych zarówno dla silnika jak i skrzyni biegów.

Dzisiaj producenci samochodów coraz częściej promują tryb serwisowy „Long Life”, sugerując wymianę oleju co 30 tysięcy kilometrów. Z punktu widzenia inżynierii i trwałości silnika, jest to zabieg ryzykowny, a często wręcz szkodliwy, prowadzący bezpośrednio do degradacji silnika jak i kluczowych podzespołów. Nowoczesne oleje silnikowe, mimo zaawansowanych pakietów dodatków uszlachetniających, tracą swoje właściwości smarne znacznie szybciej, zwłaszcza w silnikach z bezpośrednim wtryskiem paliwa i turbodoładowaniem.

Serwis olejowo – filtrowy z płukankami ceramicznymi dodatkowo zabezpieczającymi silnik

W naszym serwisie rekomendujemy i stosujemy interwały wymiany dostosowane do realnych warunków eksploatacji (zazwyczaj 10-12 tys. km dla aut rodzinnych z przeznaczeniem daily). Dlaczego nasza wymiana oleju wyróżnia się na tle konkurencji?

• Płukanki silnikowe (Engine Flush): Przed zrzuceniem starego oleju, na życzenie klienta stosujemy profesjonalne płukanki. Pozwalają one rozpuścić nagar zalegający w kanałach olejowych, pierścieniach tłokowych i wariatorach faz rozrządu. Dzięki temu nowy olej trafia do czystego środowiska, a nie miesza się z osadami.

• Dobór specyfikacji, a nie tylko marki: Nie stosujemy pierwszego lepszego oleju 5W30. Dobieramy środek smarny ściśle według norm producenta, zwracając jednocześnie uwagę na parametry HTHS i i SAPS, stosując jednocześnie produkty o wyższej lepkości dostosowane do stylu jazdy, sposobu garażowania auta oraz zastosowania.

Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów DSG

Skrzynie dwusprzęgłowe DSG to genialne konstrukcje, które zapewniają błyskawiczną zmianę przełożeń. Ich sercem jest mechatronika – skomplikowany układ zaworów i elektroniki, który steruje pracą sprzęgieł i widełek. Aby działał on poprawnie, niezbędna jest regularna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów.

W skrzyniach DSG  olej pełni podwójną funkcję: smaruje przekładnie i chłodzi sprzęgła oraz przenosi ciśnienie sterujące. Przepracowany olej zawiera opiłki metalu i pył ze ścierających się tarcz sprzęgłowych. Te zanieczyszczenia działają jak pasta ścierna na delikatne elektrozawory mechatroniki.

Nasza procedura serwisowa dla skrzyń DSG obejmuje:

• Wymianę filtra oleju (często trudno dostępnego, np. pod akumulatorem), który jest kluczowy dla filtracji opiłków.
• Kontrolę temperatury oleju podczas ustalania jego poziomu – zbyt niska lub zbyt wysoka temperatura podczas procedury skutkuje niewłaściwą ilością oleju w skrzyni, co prowadzi do szarpania, które często jest błędnie interpretowaną usterką mechatroniki.
• Adaptację sprzęgieł po wymianie oleju, jeśli jest wymagana, aby przywrócić aksamitną płynność zmiany biegów.

Wymiana oleju w automatycznych skrzyniach biegów ZF6HP oraz ZF8HP

Automatyczne skrzynie biegów firmy ZF (serie 6HP i 8HP) montowane w BMW, Audi (Tiptronic), Jaguarach czy Land Roverach uchodzą za pancerne. Jednak nawet one nie są wieczne. Producent skrzyń, firma ZF, w przeciwieństwie do producentów aut, jasno zaleca wymianę oleju co 80-120 tys. km. Profesjonalna wymiana oleju w skrzyni biegów wedle naszych standardów również powinna być przeprowadzona szybciej (rekomendowany interwał serwisowy to 60 tys km). Kluczowym aspektem w skrzyniach ZF 8HP (ośmiobiegowych) jest zintegrowana miska olejowa. Filtr oleju jest wbudowany na stałe w plastikową miskę, co wymusza wymianę całego elementu. Wielu mechaników próbuje oszczędzać, czyszcząc starą miskę, co jest błędem w sztuce. Mało tego, spora część modeli BMW posiada fabrycznie wadliwe elementy jakimi są filtry olejowe z plastikową podstawą, które również trzeba wymienić na inne, aniżeli te, rekomendowane w ASO.

W naszym serwisie procedura wygląda następująco:

1. Oryginalne podzespoły lub certyfikowane zamienniki ZF: Stosujemy kompletne zestawy serwisowe obejmujące nową miskę z filtrem, nowe śruby (są jednorazowe, aluminiowe) oraz najwyższej jakości oleje.
2. Procedura dynamiczna lub statyczna: W zależności od przebiegu i stanu skrzyni, doradzamy metodę wymiany. Wymiana dynamiczna pozwala na wymianę niemal 100% oleju, także tego w konwerterze momentu obrotowego.
3. Reset adaptacji: Po wymianie oleju często konieczne jest zresetowanie wartości adaptacyjnych sterownika skrzyni, aby „nauczyła się” ona pracy na nowym, gęstszym medium o lepszych właściwościach ciernych.

Wybór serwisu to kwestia zaufania, ale ASO? Wysokie ceny, niskiej jakości oleje silnikowe za niebotyczne kwoty i droga usługa serwisowa. BMG Tuning przy ulicy Krakowskiej 30 to miejsce, które łączy świat motorsportu i tuningu z codzienną eksploatacją. Dlaczego warto zlecić nam usługi takie jak wymiana oleju?

Ponieważ na co dzień zajmujemy się podnoszeniem mocy w samochodach. Doskonale wiemy, jak ogromne obciążenia muszą znosić silniki i skrzynie biegów po chiptuningu. Ta wiedza przekłada się na nasze podejście do aut seryjnych. Dla nas wymiana oleju w skrzyni biegów Wrocław to nie rutynowa czynność, ale zabieg przedłużający życie Twojego samochodu. Dysponujemy nowoczesnym sprzętem do wymiany dynamicznej, interfejsami diagnostycznymi do wszystkich marek premium oraz zespołem, który rozumie, że jakość oleju to być albo nie być dla Twojego silnika.

Nie czekaj na pierwsze objawy awarii, takie jak szarpanie skrzyni czy głośna praca silnika. Odwiedź nas na ul. Krakowskiej 30 i zapewnij swojemu autu opiekę na najwyższym poziomie technicznym. Twoje auto odwdzięczy się bezawaryjną jazdą przez długie lata.