Chcesz więcej mocy w ciągniku albo maszynie?
Zadzwoń: 790 454 283 — podaj markę, model i silnik, a ustalimy zakres, termin i koszt dojazdu. Ogólnego serwisu ani napraw ciągników i maszyn nie wykonujemy.
Umów podniesienie mocyNasze realizacje
Chiptuning w Case Maxxum
24 września, 2024
Chiptuning w Case Maxxum 4.5L 114 KW EDC17CV41. Większa elastyczność silnika. ✅
»
Chip Tuning maszyn rolniczych
30 sierpnia, 2024
Chip tuning maszyn rolniczych, zmniejszanie poziomu spalania oraz aktualizacja oprogramowania map producenta, które ograniczają moc maszyny na przykładzie realizacji w modelu Case Maxxum i sterowniku EDC17CV41 ✅
»
Usuwanie AdBlue Dressta 530R
27 sierpnia, 2024
Usuwanie AdBlue w ładowarce Dressta 530R na sterowniku CM2350A w ramach mobilnego serwisu maszyn budowlanych ✅
»
DPF OFF w maszynie Hamm H20i
31 maja, 2024
DPF OFF w maszynie Hamm H20i i sterowniku ECU Bosch EDC17CV52. Misja zakończona sukces i mobilny serwis w trasie na ponad 2000 kilometrów ✅
»
Usuwanie AdBlue Massey Ferguson
4 marca, 2024
Usuwanie AdBlue w maszynach Massey Ferguson 8670. Wyprogramowanie AdBlue po awarii układu.
»
Usuwanie AdBlue i EGR w Manitou MT1840
20 lutego, 2024
Usuwanie AdBlue oraz EGR w maszynie Manitou MT1840 na sterowniku EDC17C49 ?
»Tuning ciągników rolniczych i maszyn — co zmienia mapa
Tuning ciągnika albo maszyny to u nas jedna rzecz: indywidualna mapa sterownika silnika. Podnosi moc i moment obrotowy, a przede wszystkim poprawia elastyczność — silnik lżej znosi obciążenie. W maszynach mówi się na to także eco tuning.
Po co podnosi się moc w ciągniku
- więcej momentu pod obciążeniem — praca z ciężkim narzędziem, transport, jazda pod górę,
- możliwe niższe spalanie — gdy silnik pracuje swobodniej; ile, zależy od maszyny i rodzaju pracy, więc niczego nie obiecujemy z góry,
- korekta po aktualizacji producenta — zdarza się, że po wgraniu nowego oprogramowania w serwisie maszyna pracuje słabiej i mniej elastycznie; mapę można wtedy skorygować.
Przykład: Case Maxxum 125
W ciągniku Case Maxxum 125 z silnikiem 4,5 l (fabrycznie 114 kW, sterownik Bosch EDC17CV41) celem była większa moc i elastyczność. Liczb nie podajemy, bo ciągnika nie postawimy na hamowni — a bez pomiaru przed i po nie publikujemy przyrostów. Tak samo jest z każdą maszyną budowlaną.
Szerzej o strojeniu maszyn rolniczych piszemy w tekście chip tuning maszyn rolniczych. Wymieniamy tam też marki, z którymi pracujemy najczęściej: New Holland, John Deere, Deutz-Fahr, Case, Massey Ferguson, Zetor i Claas.
Jak to wygląda w praktyce
Przez telefon ustalamy markę, model, silnik i sposób pracy maszyny. Usługę wykonujemy we Wrocławiu albo z dojazdem — o tym decyduje gabaryt, a koszt dojazdu zależy od odległości. Na miejscu najpierw odczytujemy sterownik i zapisujemy fabryczne oprogramowanie (archiwizujemy je bezterminowo), potem wgrywamy mapę przygotowaną pod konkretny egzemplarz i jeszcze raz czytamy sterownik. Na usługę dajemy bezterminową gwarancję.
Czego nie robimy: napraw mechanicznych, hydrauliki, serwisu okresowego ani wymiany olejów i filtrów. Do maszyn dojeżdżamy wyłącznie z podniesieniem mocy oraz usuwaniem AdBlue, DPF i EGR — zasady opisują strony mobilny serwis ciągników rolniczych i mobilny serwis maszyn budowlanych.
Maszyna ma też problem z AdBlue, DPF albo EGR?
To osobne usługi, które można zamówić razem z mapą: usuwanie AdBlue, usuwanie DPF i usuwanie EGR. Strony marek: Case, Claas, Caterpillar i Manitou.
Prowadzisz serwis maszyn rolniczych i masz sprzęt do odczytu sterownika? Plik przygotujemy zdalnie przez platformę tuneFAST — szczegóły na stronie współpracy dla warsztatów.
BMG Tuning, ul. Krakowska 30, Wrocław. Telefon: 790 454 283