Tuning aut w BMG Tuning. Chiptuning, aktywny wydech i wydechy sportowe, części performance, diagnostyka i mechanika samochodowa


Chiptuning i hamownia 4x4
Bezpieczny chiptuning, przyrosty mocy nawet o 30% i pomiary na hamowni 4x4. Indywidualne mapy, najnowszy sprzęt i diagnostyka w cenie usługi. Kliknij i poznaj szczegóły.


Aktywny Układ Wydechowy
Aktywny Układ Wydechowy dedykowany dla jednostek benzynowych i diesla. Możliwość montażu w autach na gwarancji, aplikacja mobilna i możliwość przełożenia układu do dowolnego auta. Kliknij i poznaj szczegóły.


Sportowe układy wydechowe
Sportowe układy wydechowe. Customowe i dedykowane. Nowe brzmienie w Twoim samochodzie z opcją montażu aktywnego wydechu z klapami sterowanymi pilotem. Kliknij i poznaj szczegóły.


Mechanika samochodowa
Naprawy i serwis samochodów w naszym warsztacie samochodowym. Od wymiany oleju po zaawansowane usługi naprawcze. Kliknij i poznaj szczegóły.


Diagnostyka komputerowa i modyfikacje oprogramowania
Diagnostyka komputerowa i usuwanie popularnych usterek. Filtry DPF / FAP, EGR, AdBLue, klapy wirowe. Kliknij i poznaj szczegóły.


Mobilny serwis maszyn budowlanych
Usuwanie AdBlue, DPF, EGR i Eko Tuning Kliknij i poznaj szczegóły.


Mobilny serwis koparek
Usuwanie AdBlue, DPF, EGR i Eko Tuning Kliknij i poznaj szczegóły.


Mobilny serwis wózków widłowych
Usuwanie AdBlue, DPF, EGR i Eko Tuning Kliknij i poznaj szczegóły.


Mobilny serwis pojazdów ciężarowych
Usuwanie AdBlue, DPF, EGR i Eko Tuning Kliknij i poznaj szczegóły.
Opinie naszych klientów



po modyfikacji auta i przejechaniu ok 50km wyświetla się informacja o wypalaniu filtra DPF. Problem w tym, że nie kończy cyklu i w kółko trwa wypalanie. Po kilku próbach kontaktu nie wiedzą co jest nie tak. Każą czekać tygodniami. Inny warsztat poradził sobie, ale zostawianie klienta na przeczekanie jest trochę nie fair. Na plus , miła obsługa.
Niestety nie polecam.






Jako klient tej firmy, chciałbym wyrazić to jak bardzo jestem zadowolony z usługi lecz nie da się tego wyrazić za pomocą słów 🤩
Panowie zrealizowali mój projekt Stage 2 wraz z firmą BAQ Exhaust, którą też swoją drogą bardzo mocno polecam! Samochód jest nie do poznania oczywiście w pozytywnym znaczeniu tego słowa. Zwiększenie mocy bardzo wyczuwalne i przyjemne. Ponad 330 km w porównaniu do serii 258km wg producenta.
Wszystko zrobione bezpiecznie, wszystko wytłumaczone, ogromna wiedza na temat tego co robią, wszystko zgodnie ze sztuką, a nie szukanie tylko cyferek jak to bywa w innych firmach.
Nie dość, że auto zrobione perfekcyjnie to sama obsługa i podejście do klienta przez Panów w biurze jak i w warsztacie na najwyższym miłym i uprzejmym poziomie. Czułem się jak u siebie w domu, gdyż atmosfera była idealna
Auto dodatkowo z programem XHP do skrzyni, czyni je zupełnie innym niż dotychczas
Podsumowując, jest to jeden z najlepszych warsztatów tuningowych w Polsce, a dla mnie najlepszy gdyż miałem już porównuje z innymi „specjalistami” i jest dzień do nocy na korzyść BMG TUNING. Warto przejechać dla nich pół Polski.
Z czystym sumieniem POLECAM!!! 😎


obsługa i podejście do klienta na najwyższym poziomie 👌










W której była mapa ściągnięta chyba z innej planety
Panowie szybko zdiagnozowali problem naprawili go i z tuningowali auto
Jedyny minus który zauważyłem to aby jeździć autem muszę zrobić licencję na pilota myśliwca ale oprócz tego to bardzo polecam










Potrzebowałem w swoim Expercie podnieść moc. Panowie ze 125 zrobili 195.9 koni 😀
Panowie jest moc!!! Za każdym razem Kiedy Was odwiedzam rozwiązujecie mój problem i sprawiacie usmiech na mojej twarzy. 100% Polecam ta Ekipa wie co robi. Pozdrawiam




Od razu czułem, że oddaje auto w dobre ręce i się nie myliłem.
Za samą obsługę mógłbym dać 5 gwiazdek, ale usługa też wykonana profesjonalnie i zgodnie ze sztuką.
Co do samej usługi to auto po wykonanym stage 2 jeździ bez zarzutów, czuć przyrost mocy i momentu i czuć przyrost pozytywnych wrażeń.
Brak jakichkolwiek zastrzeżeń i śmiało mogę polecić!


z silnikiem 2.0 Blue HDi. Wystawiam opinię po 8 miesiącach od wykonania usługi. Żadnych problemów z autem do chwili obecnej. W serwisie bardzo sprawna i miła obsługa klientów. Polecam na 105%!









Robota tez klasa i dość szybko zrealizowana nawet koledzy pomogli z innym problemem i po wizycie tez dopytywali czy wszystko ok, mocno polecam



DRAMAT!!! Ostrzegam i nie polecam oddawać swój pojazd do naprawy do tego "warsztatu"
________________________________________
Odpowiedz na odpowiedz właściciela BMG
1) Od momentu zakupu nie było NIC robione ze sterownikiem i żadnej wcześniejszej modyfikacji nie było! Auto przyjechało z błędem EGR co świadczy że tabela błędów nie była skasowana, a po naprawie serwisu BMG wyjechało bez żadnego błędu, nawet gdy mechanicznie odłączałem jakąkolwiek wtyczkę. (Przed przyjazdem do BMG nie dawałem auta do innych serwisów z tą usterką)
2) Temat pytań filtra DPF wynika z tego, że chciałem naprawić pojazd jak najszybciej i szukałem inne przyczyny usterki i to było tylko jako (czy może być przyczyną usterki DPF?)
3) Faktycznie było uzgodnione z serwisem, że będzie założony przez nich nowy(używany) sterownik, ale nie myślałem że będzie założony od innego pojazdu! (mam ten wymieniony przez BMG sterownik, mogę go oddać do weryfikacji )
4) Na sam koniec zostało wgrano to samo oprogramowanie jak twierdzi właściciel warsztatu - z tego wynika pytanie, ale dlaczego w taki razie przyjechałem z błędem od EGR, a na sam konie wyjechałem bez błędu ? czy jest to możliwe na tym samym oprogramowaniu?
5)Na państwa wątpliwości co do moich kosztów, mogę przedstawić fakturę za naprawę z innego serwisu i przekazać kontakt do mechanika który tym się zajmował (dla weryfikacji co było robione przy moim aucie)
Bardzo panu dziękuję za odpowiedź, która świadczy że pan nawet nie zna tematu do końca i wymyśla nowe okoliczności.



Weryfikacja OPINI.
Jedno z nich padło. Auto poszlo do naprawy, koszt 12500 zł z czego okolo 7000zl to przez źle skonfigurowany soft i mapę błędów praktycznie usunietą.

W dniu dzisiejszym udałem się na badanie mocy na hamowni mojego auta.
Specjalista dokonał pomiaru, wytłumaczył ewentualne problemy które mogą powstać na skutek błędnego podejścia do mojego auta przez innego mechanika(tunera) - delikatnie mówiąc.
Tłumaczył rzetelnie, empatycznie słuchał, a sama obsługa zarówno Pana technika jak i osoby umawiajacej wizytę oceniam na konkretne 10/10.
Jedyne co było negatywne to awaria drukarki, która nie wydała mi wydruku na czas, więc dostanę go mailem - lecz nie wpływa to w żaden sposób na opinie.
Oby tak dalej obsługiwano klientów!
Pozdrawiam cały zespół :)


Zdecydowanie polecam firmę BMG Tuning Wrocław.
Oddałam w ich ręce Citroena Jumpera 2.0 blue HDI 163km. W aucie było usuwane programowo Ad blue (pojawil sie komunikat ze za 400km auta nie da sie odpalic) i była zwiększona moc silnika z racji ze bus jest w trakcie przeróbki na kampera wiec się przyda.
Po 3 godzinkach byl telefon, że auto jest gotowe do odbioru.
Samochód zyskal na dynamice, żwawiej przyspiesza, a komunikaty od Ad blue zniknęły na dobre.
Jestem bardzo zadowolona z ich pracy. Polecam.


Bardzo dobry stosunek jakości do ceny.
Moja X5 m50d spala po nowej mapce ok. 1,5l/100km mniej. Jak jej gniotę po 220-240km/h to do pół l/100km więcej.
Peugeot 508
Dziękuję i pozdrawiam serdecznie
Nasze realizacje


Chiptuning STAGE1 Mercedes G-klasa 3.0 CDI 211 HP
28 kwietnia, 2025
Chiptuing Gelendy w Brabusie z trzylitrowym silnikiem diesla ✔️ Dodatkowe 37 HP i 43 NM ✔️


BMW G20 Tuning STAGE2 330i 258 HP
17 kwietnia, 2025
Tuning STAGE2 w BMW G20 330i 258 HP. Efekt? 332 HP i 457 NM z czasem 0-100km/h lepszym aż o 1.2 sek ✅


Mercedes AMG GLE 63 S i aktywny wydech
9 kwietnia, 2025
Mercedes AMG GLE 63S i aktywny wydech. Tym razem konfig elektroniczny, ale jest też Akrapovic ✅


Active Exhaust BMW 840D
8 kwietnia, 2025
Rozszerzenie fabrycznej konfiguracji aktywnego wydechu w BMW 840D ✅


xDelete w BMW 850i
7 kwietnia, 2025
Soft xDelete, czyli opcja na wyłączenie napędu xDrive w BMW 850i ✅


Mercedes B Klasa Tuning Stage 1
4 kwietnia, 2025
Chip tuning STAGE1 w Mercedesie B Klasa 2.0 Turbo 184 HP. Finalny wynik na poziomie 230 HP i 365 NM robi robotę ✅


Volvo V40 Tuning
2 kwietnia, 2025
Chip tuning Volvo V40 2.0D 120 HP. Dodatkowe 40 HP i 90 NM ✅


Porsche Macan Tuning STAGE1
26 marca, 2025
Porsche Macan Tuning STAGE1 w ECU & TCU ✔️ +60 HP i 78 NM ✔️ Możliwość jeszcze lepszych przyrostów z modyfikacjami mechanicznymi.


Tuning STAGE1 Ford Kuga 2.0 TDCI 140 HP
14 marca, 2025
Tuning STAGE1 w modelu Ford Kuga 2.0 TDCI. Dodatkowe 51 HP i 55 NM ✅
Masz pytania? Odezwij się do nas!
Jeżeli chcesz więcej mocy w swoim aucie, poprawić jego wygląd i właściwości jezdne, zmienić układ wydechowy, przeanalizować błędy lub pozbyć się usterek mechanicznych i wykonać rutynowy serwis - zadzwoń do nas lub wyślij wiadomość. Czekamy na kontakt.
KontaktKilka słów o BMG Tuning
Sportowy układ wydechowy – czy warto w niego zainwestować? To pytanie zadaje sobie wielu miłośników motoryzacji, którzy rozważają modyfikację układu wydechowego w celu poprawy osiągów i brzmienia pojazdu. Tego typu rozwiązanie wybierają zarówno entuzjaści tuningu, jak i kierowcy szukający lepszej dynamiki jazdy oraz wyrazistego dźwięku. Ale czy sportowy układ wydechowy rzeczywiście przekłada się na wzrost mocy i poprawę parametrów samochodu? W tym artykule przyjrzymy się zaletom tej modernizacji, analizując jej wpływ na osiągi, estetykę i opłacalność inwestycji.
Spis treści:
- Sportowy układ wydechowy – czy warto? Zwiększenie mocy i osiągów
- Zalety sportowego tłumika w aucie – poprawa dźwięku i estetyki
- Czy warto zainwestować w sportowy układ wydechowy? Koszty i opłacalność
Sportowy układ wydechowy – czy warto? Zwiększenie mocy i osiągów
Jednym z głównych powodów, dla których kierowcy decydują się na zmianę układu wydechowego, jest chęć poprawy osiągów pojazdu. Co daje sportowy układ wydechowy? Przede wszystkim zapewnia lepszy przepływ spalin, redukując opory i zwiększając efektywność pracy silnika. Dzięki temu możliwe jest zwiększenie mocy w zakresie od kilku do kilkunastu koni mechanicznych, w zależności od modelu pojazdu i zastosowanego rozwiązania.
Sportowy wydech umożliwia również zwiększenie momentu obrotowego, co przekłada się na bardziej płynne przyspieszanie i lepszą reakcję na gaz. Zwłaszcza w połączeniu z modyfikacjami jednostki napędowej, takimi jak chip tuning, może przynieść jeszcze większe korzyści. Nie bez znaczenia jest również wpływ na temperaturę silnika – usprawniony przepływ spalin zmniejsza nagrzewanie się podzespołów, co korzystnie wpływa na ich trwałość.
Warto jednak pamiętać, że czy sportowy wydech dodaje mocy zależy od konkretnego układu – fabryczne silniki wolnossące mogą zyskać jedynie minimalne przyrosty, podczas gdy w jednostkach turbodoładowanych różnica może być bardziej zauważalna.
Zalety sportowego tłumika w aucie – poprawa dźwięku i estetyki
Zalety sportowego tłumika w aucie to:
- Lepszy dźwięk silnika – czy tłumik sportowy poprawi dźwięk?Zdecydowanie tak! Sportowy układ wydechowy pozwala uzyskać bardziej rasowy i głęboki dźwięk, który nadaje autu sportowy charakter.
- Poprawa estetyki pojazdu – nowoczesne tłumiki sportowe często posiadają eleganckie końcówki wydechu wykonane z tytanu, stali nierdzewnej lub karbonu.
- Redukcja masy – wiele sportowych układów wydechowych wykonanych jest z lżejszych materiałów, co pozwala na ograniczenie masy pojazdu i poprawę jego właściwości jezdnych.
- Zmniejszenie oporów przepływu spalin – nowoczesne systemy wydechowe poprawiają wydajność silnika, zmniejszając opory i poprawiając osiągi.
- Możliwość regulacji dźwięku – niektóre sportowe układy wydechowe wyposażone są w zawory pozwalające na regulację głośności, co umożliwia dostosowanie brzmienia do warunków jazdy.
Czy warto zainwestować w sportowy układ wydechowy? Koszty i opłacalność
Koszt wymiany wydechu na sportowy zależy od wybranego modelu oraz producenta. Ile kosztuje wymiana wydechu na sportowy? Ceny zaczynają się od kilku tysięcy złotych za podstawowe rozwiązania i mogą sięgać nawet kilkunastu tysięcy za układy premium od marek takich jak Akrapovič, Armytrix, Remus czy Supersprint. Warto jednak pamiętać, że dobrze dobrany wydech to inwestycja, która nie tylko poprawia osiągi i estetykę auta, ale także może zwiększyć jego wartość rynkową.
Decyzja o wymianie układu wydechowego powinna być jednak dobrze przemyślana. Warto skonsultować się z profesjonalistami, aby dobrać system dopasowany do charakterystyki silnika i oczekiwań kierowcy. Należy również zwrócić uwagę na przepisy dotyczące emisji hałasu i norm emisji spalin, ponieważ niektóre modyfikacje mogą wymagać dodatkowych dostosowań.
Ile kosztuje wymiana wydechu na sportowy? Dowiedz się, sprawdzając ofertę BMG Tuning
BMG Tuning oferuje kompleksowe usługi związane z montażem i dostrajaniem sportowych układów wydechowych. W naszym warsztacie przeprowadzamy szczegółową analizę pojazdu, aby dobrać optymalne rozwiązania dostosowane do jego specyfiki oraz oczekiwań kierowcy. W przypadku samochodów marki BMW oferujemy także optymalizację skrzyni biegów za pomocą xHP FlashTool Tuning – rozwiązania, które pozwala jeszcze lepiej wykorzystać potencjał silnika po modyfikacji układu wydechowego. Dodatkowo zapewniamy profesjonalny chip tuning Wrocław. W połączeniu z nowoczesnym układem wydechowym, znacząco poprawia on osiągi pojazdu.
Jeśli interesuje Cię tuning samochodów, skorzystaj z usług naszego warsztatu tuningu samochodów i przekonaj się, jak wiele może zyskać Twoje auto. Sprawdź naszą ofertę i dowiedz się więcej o sportowych układach wydechowych oraz tuningu BMW – zaufaj profesjonalistom i ciesz się jeszcze lepszymi osiągami swojego pojazdu!
Sportowy układ wydechowy – czy warto w niego zainwestować? Podsumowanie
Czy warto zainwestować w sportowy układ wydechowy? To doskonały sposób na poprawę mocy, dźwięku i estetyki Twojego samochodu. W naszym artykule szczegółowo przeanalizowaliśmy korzyści takiej modyfikacji oraz związane z nią koszty. Pamiętaj, że decyzja o inwestycji powinna być dostosowana do Twoich indywidualnych potrzeb i oczekiwań. Jeśli chcesz nadać swojemu pojazdowi sportowego charakteru, sprawdź ofertę BMG Tuning i wybierz profesjonalny montaż sportowego układu wydechowego! Twój samochód zasługuje na to, co najlepsze.